详细内容或原文请订阅后点击阅览
AI可以替换空中交通管制员以减少航空事故吗？
在伦敦和新加坡的测试可以揭示AI是否可以提高航空旅行的安全
来源:科学美国人1月29日，美国陆军黑鹰直升机与罗纳德·里根华盛顿国家机场附近的一辆美国航空客机相撞，造成67人丧生。尽管当时机场塔中的空中交通管制员至少在其屏幕上闪烁了至少20秒钟，并试图通知两架飞机，但他们无法防止事故。坠机调查正在进行中，但航空专家一致认为，某种程度的人为错误发挥了作用 - 可能在驾驶舱中，也许在塔中。此后，如果人工智能与人类控制器一起运行空中交通管制（ATC），这次崩溃以及其他几起引人注目的飞机事故是否可以避免？研究人员现在正在测试系统，以了解他们的性能。
碰撞的空中 也许在驾驶舱中近距离错过和事故已经受到了今年的特别审查，因为越来越短的人数越来越多的ATC工人每天试图监视数千个航班。他们的工作依赖于数十年来几乎保持不变的许多系统：跑道灯在1980年代首次推出的技术支持，某些塔楼中的控制器仍然使用纸来跟踪飞机的运动。但是，ATC最类似的方面也许是需要人类在每个阶段的飞行阶段引导飞行员。
和事故 短材 劳累过度随着全球空中交通的增加和人员短缺，航空业正在探索人工智能是否应该在ATC中发挥更大的作用。支持者认为，人工智能可以减少人为错误并提高效率，而怀疑论者指出了其在处理不可预测的方案中的局限性。随着主要机场的试验，问题不仅仅在于是否将集成AI，还在于应该承担多少责任。