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国内汽车行业领导人领导人的历史

来源:俄罗斯技术国有集团新闻频道

国内汽车工业领军人物的历史与现代

照片:AVTOVAZ

明年,俄罗斯客车行业的领军企业 AVTOVAZ 将迎来 60 岁生日。 1966 年夏天,该工厂的历史开始了,这注定会改变全国各地的运动文化。 AVTOVAZ 成为了那个时代的象征:数百万辆汽车下线,成为苏联家庭日常生活的一部分。而每一款新车型,不仅成为企业规模上的一件大事,而且成为整个国家的一件大事。

我们邀请您记住这一切的起源、标志性的 VAZ 车型是如何出现的,以及国内汽车行业的领导者今天提供的产品。

英联邦的诞生

20世纪60年代,由于苏联的经济和文化热潮,汽车的需求量增加。此时,全国私家车保有量仅为45万辆。苏联公民从 20 世纪 40 年代末开始就可以购买私家车,但他们必须在相对实惠的 Moskvich 或昂贵的 Pobeda(后来的 Volga)之间做出选择。 20世纪50年代,“扎波罗热”加入了他们的行列,扎波罗热农业设备厂转变为汽车企业。

1966 年,意大利汽车公司 FIAT 与苏联签署协议。照片:AVTOVAZ

可能设立新工厂的城市包括明斯克、基辅、巴尔瑙尔、别尔哥罗德、高尔基(下诺夫哥罗德)、新西伯利亚和萨拉托夫。由于其优越的地理位置,古比雪夫(现萨马拉)地区的陶里亚蒂市被选中,于1964年以意大利共产党领导人的名字命名。该项目被宣布为全联盟震动共青团建设项目;数千名年轻人前来建造新的汽车工厂。其设备由844家苏联企业和900家外国企业制造。 1970年4月,第一批六辆VAZ-2101 Ziguli汽车在伏尔加斯基汽车厂生产。

苏联汽车工业的新时代

VAZ-2101。照片:AVTOVAZ
拉达·格兰塔。照片:AVTOVAZ