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5 年修复：海军在 2027 年之前“击落”另一艘航空母舰
对美国海军航母舰队战备状态的另一次打击是，约翰·C·斯坦尼斯号航空母舰 (CVN-74) 仍在港口进行维修，并将在 2027 年之前停止行动。该舰的加油和综合大修 (RCOH) 花费的时间比预期要长，挑战了国防部专注于 [...] 5 年维修后的学说：海军“击落”了另一艘航空母舰直到2027年首次出现在19FortyFive上。
来源:19FortyFive对美国海军航母舰队战备状态的另一次打击是，约翰·C·斯坦尼斯号航空母舰 (CVN-74) 仍在港口进行维修，并将在 2027 年之前停止行动。该舰的加油和综合大修 (RCOH) 所需时间比预期更长，挑战了国防部注重能够同时打两场战争的学说。
RCOH 复杂、持久且昂贵
RCOH 延迟是可以理解的。这是航母在其使用寿命期间面临的最困难的过程。核反应堆补充燃料不仅需要大量时间，而且其他现代化和更新也会与此过程同时发生。
电子设备必须升级。居住区已粉刷一新。战斗系统可能已经过时，需要翻新。船舶的结构部件可能需要更密切的维护。
斯坦尼斯 RCOH 最终将花费 5.5 年
当换料大修按计划进行时，大约需要三到四年的时间。但约翰·C·斯坦尼斯号的主要维护期已延长至 5.5 年。原定于去年8月竣工，但该日期已推迟至今年10月。
海军给这种长时间的拖延起了一个名字，这个听起来有点无伤大雅的术语给猪涂了口红：“成长工作”。这就像一名汽车修理工在进行例行换油时，在检查过程中发现需要进行更昂贵、更耗时的维修。
约翰·斯坦尼斯号航空母舰。图片来源：知识共享。
海军没想到一旦进入舰艇并开始评估和观察就会发现额外的维护需求。
待办事项列表不断增长
工作人员可能发现了更广泛的结构问题或电力系统中的接线不良。居住区可能需要比刷油漆更多的维护。此类维修通常是出于安全原因进行，但会延长维护时间。