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经典航空电视：时速 200 英里的驼鹿喝 Jet-A！
从 2024 年开始（YouTube 版）：Turbine Motor Conversions 的尊贵 Murphy Moose Kenny Meines 的 PT-6 改装去年给 AirVenture 带来了令人印象深刻的东西，他自己定制的 Murphy Moose 机头挂着一台 Pratt & Whitney PT-6。这是一艘真正的偏远火箭飞船，建立在墨菲坚实的基础上，将事情提升了一两个档次。梅恩斯表示，他改装的飞机可实现 200 英里/小时的巡航速度，相当于 Jet A 每小时 25 加仑的燃油，与其他驼鹿上使用的漂亮（但速度较慢）M14 星形发动机的燃油消耗仅一箭之遥。
来源:Aero-News Network2026 年 4 月 12 日星期日
Turbine Motor Conversions 的 Kenny Meines 去年为 AirVenture 带来了令人印象深刻的东西，他自己定制的 Murphy Moose 机头挂着一台 Pratt & Whitney PT-6。这是一艘真正的偏远火箭飞船，建立在墨菲坚实的基础上，将事情提升了一两个档次。梅恩斯表示，他改装的飞机可实现 200 英里/小时的巡航速度，相当于 Jet A 每小时 25 加仑的燃油，与其他驼鹿上使用的漂亮（但速度较慢）M14 星形发动机的燃油消耗仅一箭之遥。
由于 Moose 的本土特性，制造商可以根据任务定制飞机，无论这意味着在机翼中保留 100 加仑的库存，还是采用 Meines 的新项目：一个 50 加仑的机腹油箱，以增加额外几个小时的巡航时间。当然，就像任何涡轮螺旋桨飞机一样，它的价格并不便宜。 Meines 表示，市场上有很多不错的中型 PT6-20 发动机可供选择，它们可以为私人飞机提供非常好的发动机。
Moose 飞行员可以花费大约 250,000 美元进行改装，并且在收银台前并不感到惊讶。梅恩斯表示，由于其在机场外的性能和价格实惠的构造，墨菲家族正在复兴。如果 AirVenture 的外观有任何迹象的话，墨菲飞机在航线上确实是令人头晕目眩的，尤其是当您在其前部添加涡轮机时！
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