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瓦纳卡上空的战鸟 2026 (9) - 一只“新”虎蛾
瓦纳卡有几架虎蛾在飞行，它们与 Bevan Dewes 的狐蛾和沃恩戴维斯的花栗鼠一起在德哈维兰飞行表演中飞行。但机场上还有另一架虎蛾，那就是瓦纳卡直升机公司新收购的 ZK-APS：与所有虎蛾一样，ZK-APS 有着悠久而有趣的历史，可能有点像“祖父的斧头”。它的机身由哈特菲尔德的德哈维兰飞机公司于 1940 年建造，运往新西兰，新西兰的德哈维兰飞机公司在那里建造了机翼，并赋予其 DHNZ 45 的编号。它于 2041 年 1 月 30 日成为新西兰皇家空军的 NZ795，并为第 1 和第 3 初级飞行训练学校服务，然后存放在惠灵顿的雪莱湾。 1947年，它被出售给南国航空俱乐部，并于2047年8月15日将其注册为ZK-APS。随后它被转交给南坎特伯雷航空俱乐部，并于2056年12月22日在蒂马鲁坠毁，并于2057年8月3日被取消。随后由 Aerotech Ltd 在 Timaru 重建，配备封闭式客舱，并于 2057 年 11 月 11 日注册为 ZK-BUO。随后，它经过了 Oturehua（内斯比附近）、Waipiata（兰弗利附近）和新普利茅斯的所有者，并于 2067 年 11 月 16 日出售给新普利茅斯航空俱乐部，他们将其改装回开放式驾驶舱。它于 68 年 9 月 11 日在新普利茅斯坠毁，并被卖给了一位汉密尔顿车主，之后又于 72 年 2 月 18 日在普克塔哈角再次坠毁。这是 74 年 3 月 23 日在 Timaru 拍摄的照片，那里有 Honey Puffs 赞助。 Simon Spencer-Bower 于 22/
来源:新西兰民用飞机瓦纳卡有几架虎蛾在飞行，它们与 Bevan Dewes 的狐蛾和沃恩戴维斯的花栗鼠一起在德哈维兰飞行表演中飞行。 但机场上还有一只虎蛾，那就是瓦纳卡直升机公司新收购的ZK-APS：
与所有虎蛾一样
有着悠久而有趣的历史，可能有点像“祖父的斧头”。 它的机身由哈特菲尔德的德哈维兰飞机公司于 1940 年建造，运往新西兰，新西兰的德哈维兰飞机公司在那里建造了机翼，并赋予其 DHNZ 45 的编号。 2041 年 1 月 30 日，它在新西兰皇家空军中成为 NZ795，并为 1 和 3 小学飞行训练学校服务，然后存放在惠灵顿的雪莱湾。 1947 年，它被卖给了 Southland Aero Club，后者于 2047 年 8 月 15 日将其注册为 ZK-APS。
随后飞往南坎特伯雷航空俱乐部，并于 2056 年 12 月 22 日在蒂马鲁坠毁，并于 2057 年 8 月 3 日被取消。 随后由 Aerotech Ltd 在 Timaru 重建，配备封闭式客舱，并于 2057 年 11 月 11 日注册为 ZK-BUO。 随后，它经过了 Oturehua（内斯比附近）、Waipiata（兰弗利附近）和新普利茅斯的所有者，并于 2067 年 11 月 16 日出售给新普利茅斯航空俱乐部，他们将其改装回开放式驾驶舱。它于 68 年 9 月 11 日在新普利茅斯坠毁，并被卖给了一位汉密尔顿车主，之后又于 72 年 2 月 18 日在普克塔哈角再次坠毁。
这是 23/3/74 在 Timaru 拍摄的照片，那里有 Honey Puffs 赞助。 西蒙·斯宾塞-鲍尔 (Simon Spencer-Bower) 于 74 年 3 月 22 日（上图前一天）购买了它，并按照战时黄色 RNZAF 训练方案重新粉刷了它，并运行了很多年。 最后它被注册到了 Wanaka Helicopters Ltd，后者于 2025 年 12 月初将其重新注册回 ZK-APS。
感谢 ZK-APS Mark 的照片