详细内容或原文请订阅后点击阅览
西南航空首席执行官：航空公司“尚未完成”重大变革
额外伸腿空间的座位、休息室和其他优质服务可以定义曾经的廉价航空公司。
来源:飞行杂志埃利奥特管理公司 (Elliott Management) 推动西南航空实施重大变革，例如取消长期开放座位和“行李自由飞行”政策，并在 2 月份减持了西南航空的股份，之后激进投资者的影响力可能会减弱。
但首席执行官鲍勃·乔丹 (Bob Jordan) 表示，该航空公司的业务重组“尚未完成”。
乔丹周一在华盛顿特区举行的 Semafor 世界经济峰会上表示：“我们将继续对产品进行更改，因为随着时间的推移，我们希望让您有越来越少的理由不得不转向竞争对手。”
这位西南航空公司的负责人重申了他之前提出的这些变化的理由——客户想要它们。乔丹表示，开放式座位是顾客离开西南航空转向竞争对手的首要原因。例如，无法保证一家四口能够坐在一起乘坐飞机。
“[客户] 有偏好，他们希望航空公司能够满足这些偏好，这就是为什么你会看到这种变化，以及为什么你会看到我们随着时间的推移发生更多变化，”乔丹说。
Jordan 表示，航空公司在夏威夷檀香山丹尼尔·井上国际机场 (KHNL) 以及德克萨斯州奥斯汀-伯格斯特国际机场 (KAUS) 的 View From the Wing 的加里·莱夫 (Gary Leff) 租用了休息室，“将是追求客户需求的另一个例子。”
当被问及西南航空是否有可能采用平躺式座椅时，乔丹拒绝做出猜测。但他也不排除这种可能性。
“这是我们历史上最大的变化，”乔丹说。 “好处是，我们正在关注我们的客户……他们想要指定的座位。他们想要更多的选择，而我们的员工在背后支持。”
该航空公司还考虑在其加州航站楼增加 Archer Aviation 的电动垂直起降 (eVTOL) 空中出租车服务（价格可能与高级 Uber 类似）。