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KC-46 交付 - 里程碑式的飞行和最后的告别
2026 年 4 月 3 日，一架全新的 KC-46A Pegasus 降落并滑行前往麦康奈尔的新家。这一时刻代表着空军加油机机队的持续现代化和杰出职业生涯的顶峰。来自第 22 作战大队、第 22 维护大队和第 22 医疗大队的精选飞行员团队抵达华盛顿州埃弗里特的波音生产基地。这次访问提供了难得的第一手资料，让我们了解了建造世界上最先进的多任务空中加油机所需的精密工程和制造。
来源:美国空军机动司令部新闻2026 年 4 月 3 日，一架全新的 KC-46A Pegasus 着陆并滑行前往麦康奈尔的新家。这一时刻代表着空军加油机机队的持续现代化和杰出职业生涯的顶峰。
来自第 22 作战大队、第 22 维护大队和第 22 医疗大队的精选飞行员小组抵达华盛顿州埃弗里特的波音生产工厂。这次访问提供了难得的第一手资料，让我们了解了建造世界上最先进的多任务空中加油机所需的精密工程和制造。
机组人员的主要任务是接收空军第 105 架 KC-46A Pegasus 的交付。对于到场的维修人员来说，参观工厂是一个机会
向从头开始建造这些机器的波音专业人士请教。
运送航班本身就有一位备受瞩目的机组人员。双桅船。美国运输司令部 (USTRANSCOM) 作战总监科里·西蒙斯 (Corey Simmons) 将军上任
控制旅程的第一段。从华盛顿阴沉的天空出发，西蒙斯将军驾驶着全新的尾翼从波音工厂飞往加利福尼亚州的特拉维斯空军基地。
“向空军提供一架全新飞机是我一生的梦想，”西蒙斯说。 “我在 KC-46 上扮演了几个不同的角色，一次完成这个工作就像又回到了一个小孩子一样。”
送货人员会见了麦康奈尔喷气式飞机特遣队，这些飞机最近因天气原因转移到加利福尼亚州。多个麦康奈尔尾巴的景象
在不同的海岸上排列，提醒人们无论环境挑战如何，第 22 空中加油联队都具有敏捷性和保持战备状态的能力。
在最后一次接近麦康奈尔的跑道时，海德尔几乎说不出话来。 “感觉苦乐参半，”他说。 “这就是我所拥有的一切。”
小组确保驾驶和修理这些飞机的人员与飞机内部的技术保持同步。