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空客的自主补给直升机努力可能为武装模型铺平道路
自动感知测试涉及 Shield AI、L3 Harris 和 Parry Labs 的技术。
来源:美国防务一号网空中客车公司官员表示，空客公司正在为海军陆战队后勤任务开发一种无人驾驶直升机概念，这可能为武装直升机的发展铺平道路。
空中客车公司正在为海军陆战队空中后勤连接器竞赛开发 MQ-72C Lakota 的无人驾驶版本；周三，该公司表示已使用 H145 直升机以及 Shield AI、L3Harris Technologies 和 Parry Labs 的技术完成了另一次自主飞行测试。
公司官员表示，拉科塔可能会配备武器。
“根据我们与其他潜在客户和合作伙伴的讨论，我们相信有机会扩大任务范围，包括发射效果，”一位空客官员表示。 “我们的主要重点仍然是为海军陆战队提供最好的空中后勤平台。我们相信，MQ-72C Lakota 连接器凭借其多功能设计、[模块化开放系统]架构和自主任务能力，可以支持一系列未来任务。”
空中客车公司是多家致力于开发自主飞机的国防公司之一，旨在取代军事飞行员执行后勤任务。去年，西科斯基推出了无人驾驶的 UH-60L 黑鹰，用于将货物运送到战区。同样，波音公司宣布了倾转旋翼无人机僚机概念，以支持陆军直升机机队。
官员们表示，空中客车公司最近几周在德克萨斯州大草原城的工厂进行了最新的试飞，完善了直升机的感知。 H145 是拉科塔的商业变体，它在飞行中扫描着陆区，检测障碍物，并在必要时找到替代着陆点。空中客车公司一位官员表示，该技术可以检测到“从SUV到鹈鹕箱”的各种物体。
一位空中客车公司官员表示，“下一步是逐步提高感知能力，以检测更小、更具操作代表性的物体”，预计全年将进行额外的内部自主和集成飞行测试。