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Gathungu 表示 Lapsset 链路延迟阻碍了 Lamu 港口的收益
拉普塞特项目被视为连接肯尼亚、埃塞俄比亚和南苏丹的变革性区域走廊，预计将开放肯尼亚北部并缓解蒙巴萨港的压力。
来源:商业日报 _经济拉穆港-南苏丹-埃塞俄比亚运输（Lapsset）走廊下关键交通线路的开发延迟，导致拉穆港已竣工的设施未得到充分利用，使公众无法从肯尼亚旗舰基础设施项目之一中获得预期的经济利益。
审计长 Nancy Gathungu 的最新审计披露显示，虽然港口的前三个泊位已完工，但货物疏散仍然受到连接走廊与腹地的道路项目停滞或未启动的限制。
该报告详细说明了包括拉穆-伊贾拉-加里萨-伊西奥洛和伊西奥洛-马拉拉尔-洛科里-洛基查尔在内的关键路线仍然不完整，有效地切断了港口与其旨在锚定的更广泛的运输网络的联系。
调查结果显示，这减缓了货物运输，削弱了港口的商业活力，引发了人们对已经投入该项目的数十亿先令的回报的担忧。
“正如之前报道的那样，拉穆港的前三个泊位已经完工。然而，由于关键基础设施的建设尚未完成，而其他泊位尚未开始，通过该项目预定航线的货物疏散面临着严峻的挑战，”审计长表示。
“在这种情况下，拉普塞特走廊项目的延迟实施剥夺了已完成项目本可以带来的公共利益。”
拉普塞特项目被视为连接肯尼亚、埃塞俄比亚和南苏丹的变革性区域走廊，预计将开放肯尼亚北部并缓解蒙巴萨港的压力。
该项目的更广泛组成部分 - 包括高速公路、管道、铁路和度假城市 - 旨在作为一个综合系统发挥作用，扩大多个部门的贸易和投资。
然而，港口发展与内陆互联互通之间缺乏同步，造成了运营瓶颈，限制了货物吞吐量。