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没有飞行员的飞行
无人驾驶客机离我们有多近？比你想象的更接近。据欧盟航空安全局 (EASA) 称，空客和波音等航空航天公司已经在测试从自动驾驶出租车、起飞和着陆到人工智能辅助飞行甲板等关键构建模块，行业预测最早将在 2030 年代实现单飞行员操作。现代[...]“没有飞行员飞行”的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
来源:Travel Radar无人驾驶客机离我们有多近？比你想象的更接近。据欧盟航空安全局 (EASA) 称，空客和波音等航空航天公司已经在测试从自动驾驶出租车、起飞和着陆到人工智能辅助飞行甲板等关键构建模块，行业预测最早将在 2030 年代实现单飞行员操作。
根据世界经济论坛的说法，现代喷气式飞机已经可以在很大程度上依靠自动驾驶仪来飞行、导航和着陆，由飞行员来监督系统，因此，尽管由于安全和监管的原因，完全无人驾驶的飞行还很遥远，但向自主化的转变已不再是理论上的；它正在进行中。
完全自治会是什么样子
据《福布斯》报道，波音（通过 Wisk Aero）、空客和巴西航空工业公司等飞机制造商，以及 Merlin Labs 和 Reliable Robotics 等初创公司，正在致力于开发全自动飞机。与此同时，美国联邦航空管理局 (FAA) 正在准备开发自动化框架并推进高级空中机动 (AAM) 集成计划。航空公司飞行员协会 (ALPA) 等飞行员工会也承认，向更高程度的自动化转变即将到来。
希望如果成功实现，完全自主可以带来安全效益。通过减少对人类输入的依赖，它有可能最大限度地减少错误，而人工智能驱动的系统可能能够实时处理大量数据，以支持在避免碰撞、恶劣天气和飞行中紧急情况等情况下更快地做出决策 (AVI-8)。
自主飞机将面临的挑战
还存在网络安全风险，因为自主飞机依赖于可能容易受到黑客攻击或破坏的网络系统。
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