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昨天 4 月 11 日，还有两则来自惠灵顿的消息。
2026 年 4 月 11 日星期六在惠灵顿举行的 16 号跑道简短决赛 - 感谢 Allister Jenks。豪客比奇 B200C King Air ZK-RFB c/n BL-154 已列入纳皮尔 Skyline Aviation Ltd 名单，并为新西兰空中救护服务运营。除了大型机身图形之外，它还有“Te Manu Karanga”文字。RFB 注册是为了纪念长期服役的空中救护医生 Ross Freebairn。它从内皮尔抵达并返回内皮尔。有关这架飞机的更多信息请参阅此处塞斯纳 A152 Aerobat ZK-ELS c/n A1520816 在卡皮蒂航空俱乐部服务九年后于一年多前加入惠灵顿航空俱乐部帕拉帕拉乌姆。这架工厂生产的全新 Aerobat 于 1978 年 10 月 10 日在新西兰首飞，然后交付给帕拉帕拉乌姆的联合航空公司 (Associated Aviation)。 2005 年中期，北帕默斯顿的 Rick Lucas Helicopters/Helipro Aviation Training 负责运营该飞机，直至 2013 年 3 月将其移交给 Associated Aviation (Wellington) Ltd。Kapiti Districts Aero Club 于 2016 年接管该飞机。
来源:新西兰民用飞机2026 年 4 月 11 日星期六在惠灵顿举行的 16 号跑道简短决赛 - 感谢 Allister Jenks。
豪客比奇 B200C 空中国王 ZK-RFB c/n BL-154 隶属于纳皮尔 Skyline Aviation Ltd，并为新西兰空中救护服务运营。
除了大型机身图形之外，它还有“Te Manu Karanga”文字。
RFB 注册是为了纪念长期服役的空中救护医生 Ross Free bairn。
它从内皮尔抵达并返回。
塞斯纳 A152 Aerobat ZK-ELS c/n A1520816 在帕拉帕拉乌姆的卡皮蒂航空俱乐部服役九年后，一年多前加入惠灵顿航空俱乐部。
这架工厂新的 Aerobat 于 1978 年 10 月 10 日在新西兰首飞，然后交付给帕拉帕拉乌姆的联合航空公司。 2005 年中期，北帕默斯顿的 Rick Lucas Helicopters/Helipro Aviation Training 负责运营该飞机，直至 2013 年 3 月将其移交给 Associated Aviation (Wellington) Ltd。Kapiti Districts Aero Club 于 2016 年接管该飞机。