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坎特伯雷航空俱乐部飞往惠灵顿的航班
坎特伯雷航空俱乐部的三架飞机于 11 日星期六访问了惠灵顿。Piper PA-28-181 Archer TX ZK-LJO c/n 2881232 执行了从基督城飞往惠灵顿尼尔森并于星期六返回基督城的航班。这是坎特伯雷航空俱乐部的一架工厂新飞机 - 通过平甲板卡车从利特尔顿抵达俱乐部 - 于2020 年 1 月 29 日 - 以及备受喜爱的 PA-28-161（后来成为 ZK-EBM2）。 （最近在这里提到）上面。同样从基督城飞往惠灵顿的返程航班是 Piper PA-38-112 ZK-EYG2 c/n 38-82A0096，但途经奥马卡。这把战斧，前 N9150A，最初成为 VH-NFY。它于 1993 年 10 月 8 日从豪勋爵岛跨越“沟渠”飞往诺福克岛，然后于第二天飞往奥克兰。1993 年 10 月 12 日，它在阿德莫尔与 DTI 一起成为 ZK-JCZ，然后于当月晚些时候飞往阿德莫尔飞行学校。经过两次所有者之后，它于 2004 年 7 月 5 日被坎特伯雷航空俱乐部 (Inc) 收购。他们于 2004 年 7 月 5 日将其重新注册为 ZK-EYG2。 ********* 及以下。 Piper PA-38-112 Tomahawk ZK-JHO c/n 38-82A0121。建造为 N9252A，它在实里达度过了头十四年，作为新加坡共和国航空俱乐部的 9V-BNR。它于 1997 年 6 月 6 日成为 ZK-JHO - 于 1998 年 5 月加入位于 Timaru 的南坎特伯雷航空俱乐部 (Inc)。 2020 ZK-JHO（以及 PA-38 ZK-PAD）移至基督城的坎特伯雷航空俱乐部 - 两架 Alpha 的 ZK-VCA 和 ZK-VCC 移至蒂马鲁的南坎特伯雷俱乐部。
来源:新西兰民用飞机坎特伯雷航空俱乐部的三架飞机于 11 日星期六访问了惠灵顿。
风笛手 PA-28-181 Archer TX
c/n 2881232 于周六搭乘基督城飞往尼尔森、惠灵顿并返回基督城的航班。
这是坎特伯雷航空俱乐部的一架工厂新飞机 - 于 2020 年 1 月 29 日通过平甲板卡车从利特尔顿抵达俱乐部 - 以及备受喜爱的 PA-28-161（后来成为 ZK-EBM）
）。 （最近提到
)
上面。同样从基督城飞往惠灵顿的返程航班是 Piper PA-38-112 ZK-EYG 2 c/n 38-82A0096，但途经奥马卡。
这把战斧，前 N9150A，最初成为 VH-NFY。 1993 年 8 月 10 日，这架飞机穿过“沟渠”从豪勋爵岛飞往诺福克岛，然后于第二天飞往奥克兰。
从 1993 年 10 月 12 日起，它与 DTI 一起在阿德莫尔 (Ardmore) 更名为 ZK-JCZ，然后在当月晚些时候转移到阿德莫尔飞行学校 (Ardmore Flying School)。
经过两次所有者之后，它于 2004 年 7 月 5 日被坎特伯雷航空俱乐部 (Inc) 收购。他们于 2004 年 7 月 5 日将其重新注册为 ZK-EYG 2。
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及以下。 Piper PA-38-112 战斧 ZK-JHO c/n 38-82A0121。
它的型号为 N9252A，最初的十四年是作为 9V-BNR 与新加坡共和国航空俱乐部一起在实里达度过的。
它于 1997 年 6 月 6 日更名为 ZK-JHO，并于 1998 年 5 月加入蒂马鲁的南坎特伯雷航空俱乐部 (Inc)。
2020 年底，ZK-JHO（以及 PA-38 ZK-PAD）移至基督城的坎特伯雷航空俱乐部 - 两架 Alpha 的 ZK-VCA 和 ZK-VCC 移至蒂马鲁的南坎特伯雷俱乐部。