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消息人士称，联合航空首席执行官在与特朗普会面时提出与美国航空合作
美国联合航空首席执行官斯科特·柯比在与唐纳德·特朗普总统会面时讨论了与美国航空合并的可能性。该交易可能会重塑航空业，但面临重大监管和政治障碍。尽管有人认为整合可以增强全球竞争力，但人们的担忧包括竞争减少、票价上涨和失业。
来源:经济时报华盛顿/芝加哥：
首席执行官 Scott Kirby 提出了与
两位消息人士称，在二月底与美国总统唐纳德·特朗普的会晤中，这提高了行业重塑协议可能面临重大监管障碍的可能性。
美国最大的两家网络运营商的合并将标志着十多年来最大的整合举措，进一步收紧已经由四家类似规模的运营商主导的国内市场。
根据 OAG 数据，按可用运力计算，到 2025 年，联合航空和美国航空已成为全球最大的两家航空公司，包括国际航班。
知情人士称，与特朗普的会面是在 2 月 25 日白宫预定的杜勒斯机场会议即将结束时举行的。那是在美以与伊朗战争爆发前三天，这场战争导致航空燃油价格飙升，并导致航空公司提高票价和费用以抵消更高的成本。
消息人士称，柯比向政府官员表示，合并后的航空公司将成为国际市场上更强大的竞争对手，并指出特朗普政府一直关注美国在全球的贸易赤字。
美联航首席执行官在 9 月份的一次论坛上表示，往返美国的长途航班有三分之二是外国航空公司的，但 60% 的乘客是美国公民。
行业官员表示，该交易获得批准的可能性很小，理由是工会、竞争对手航空公司、立法者和机场可能会反对，以及对航线重叠和失业的担忧。
一位接近白宫的人士表示，人们对这种合作持怀疑态度，因为在 11 月中期选举之前，政府已经将重点放在消费者成本上升的情况下，这可能会对竞争和票价产生影响。
联合航空和美国航空拒绝置评。白宫没有回应置评请求。