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上个月拉瓜迪亚机场出了什么问题
另外：更好的机场安全方法、美国联邦航空管理局的办公室搬迁问题等等。上个月拉瓜迪亚机场出了什么问题的帖子首先出现在 Reason Foundation 上。
来源:理性基金会信息本期：
上个月拉瓜迪亚机场出了什么问题
当《华盛顿邮报》邀请我就 3 月 22 日加拿大航空快运支线飞机与机场消防车相撞事件撰写一篇专栏文章时，我利用我对跑道安全系统 ASDE-X 的了解来解释它做了什么和没做什么。 《华盛顿邮报》进行了广泛的事实核查，你可以在网上找到这篇专栏文章。
从那时起，我了解了更多细节，并且可以更深入地解释发生的事情及其原因。首先，重要的是要知道拉瓜迪亚机场 (LGA) 有发生事故和未遂事故的记录。威尔·吉斯邦德 (Will Guisbond) 在《气流》(The Air Current) 中写了一篇很好的概述。读到这里，您可能想知道为什么以前没有发生过致命事故。
在我撰写本文时，国家运输安全委员会 (NTSB) 正处于调查的早期阶段，因此我不会在本文中引用它们。我的消息来源是工程师，他们在 LGA（和其他繁忙的机场）从事防止跑道碰撞的技术，并且非常了解该技术。其中最重要的系统之一是 ASDE-X，该系统收集跑道和滑行道活动的实时数据，以向管制员发出潜在碰撞等警报。从 2003 年密尔沃基开始，该系统已安装在 35 个繁忙的机场。它使用多种类型的雷达和多边定位技术来跟踪飞机和地面车辆。这些数据经过“处理”以预测可能导致碰撞的入侵。
我的线人认为，在 LGA 塔中，ASDE-X 参数多年来一直被调得很低，以至于碰撞警告要么没有发生，要么发生得太晚，以至于支线喷气式飞机飞行员或消防车司机无法采取行动。
一位与我多年交情的前交通部 (DOT) 高级官员向我建议了这场悲剧的另一个要点。他写道：
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