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由于航空公司燃油短缺，全球航空危机加深
澳洲航空 (Qantas)、汉莎航空 (Lufthansa) 和维珍航空 (Virgin Atlantic) 等主要航空公司已警告称，供应限制日益恶化，而运力削减和潜在的整合迫在眉睫
来源:The Hindu Business Line _经济空气
周二，旅游业遭遇了多年来最严重的危机
澳洲航空警告成本螺旋上升，汉莎航空表示可能
必须让飞机停飞，维珍航空表示，迫在眉睫
供应紧张，伊朗冲突挤压了燃料供应。
战争颠覆了亚洲和欧洲之间的航线
在海湾枢纽，同时航空燃油价格翻倍和紧缩政策供应量的增加对航空公司造成了沉重打击。自美国与以色列对伊朗的袭击于 2 月 28 日开始，航空公司增加了空运票价，引入燃油附加费并削减航线。为了强调保存现金的努力，澳洲航空推迟了计划股票回购，理由是燃油价格上涨且波动，最早拖延股东回报的主要航空公司之一。与此同时，汉莎航空首席执行官卡斯滕·斯波尔警告说，这架飞机燃料供应仍将受到限制，从而推高成本。“煤油仍将供不应求，因此更多今年剩下的时间里价格昂贵，”斯波尔告诉德国报纸法兰克福汇报。汉莎航空尚未因短缺而停飞飞机，但这“可能是不可避免的”，因为煤油已经供应他说，这对一些机场至关重要，特别是在亚洲。在韩国，低成本航空公司德威航空 (T'way Air) 计划一位当地人在五月和六月让一些机组人员无薪休假报告称，这是首批减少人员配置的航空公司之一。两周的停火并没有给海峡带来多少缓解霍尔木兹油田仍然关闭，全球约五分之一的石油被运走来自市场和炼油厂的液化天然气供应需要时间来修复对他们造成的损害。“尽管冲突暂停，但我们仍然担心喷气煤油供应和价格上涨，”瑞银分析师贾罗德Castle 在周二的一份报告中表示，并补充说这架 12 月的飞机煤油期货价格同比仍上涨50%以上。欧盟航空公司敦促布鲁塞尔介入发布于 2026 年 4 月 14 日