详细内容或原文请订阅后点击阅览
能源危机推迟了 FMR 计划的采购
农业部 (DA) 表示，由于燃料价格上涨，必须重新进行成本估算，因此将农场到市场公路 (FMR) 项目的采购开始时间从原定 4 月份的目标推迟到了 5 月份。负责农业海洋工业系统的农业副部长 Arrey A. Perez 表示，农业部正在调整项目成本核算，以适应 [...]
来源:《BusinessWorld》_经济农业部 (DA) 表示，由于燃料价格上涨，必须重新进行成本估算，因此将农场到市场公路 (FMR) 项目的采购开始时间从原定 4 月份的目标推迟到了 5 月份。
负责农业海洋工业系统的农业副部长 Arrey A. Perez 表示，随着燃料价格上涨，农业部正在调整项目成本计算。
“我们现在的挑战是，由于石油价格不断上涨，我们无法最终确定道路每公里的成本。因此，我们正在与公共工程和公路部 (DPWH) 密切协调，以标准化定价，”他告诉记者。
Perez 先生表示，DA 目前的目标是在 5 月份开始 FMR 项目的采购和所有招标活动。
农业助理部长阿内尔·V·德梅萨 (Arnel V. de Mesa) 表示，推迟是必要的，以避免因过时的成本估算而导致投标失败。
“如果我们坚持以前的价格，招标就会失败，因此需要进行调整，以确保我们的采购和实施成功。
今年，继 2025 年防洪腐败丑闻之后，DA 将从 DPWH 手中接管 FMR 项目的建设。
DA 农业和渔业工程局是该计划的牵头办公室。
FMR计划在2026年国家预算中拨款330亿比索，资助1,600多个项目，覆盖2,000多公里的道路。
DA 表示，通过接管，预计将加快项目实施，并降低之前估计的 5 米宽 FMR 每公里约 1500 万比索的成本。 —Vonn Andrei E. Villamiel