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以色列 F-35I Adir 已在伊朗上空飞行 1,500 架次且未被发现。美国F-35A需要同样的油箱
美国F-35闪电II是世界上最先进的战斗机；然而，使用内部燃料时，其作战半径约为 500-700 海里（575-800+ 英里），这通常被视为远程作战的限制，特别是在印度-太平洋地区。这意味着在航空母舰上作战时，他们必须更多地依赖非隐身[…]以色列 F-35I 阿迪尔在伊朗上空飞行 1,500 架次而不被发现。美国 F-35A 需要相同的油箱首次出现于 19FortyFive。
来源:19FortyFive美国F-35闪电II是世界上最先进的战斗机；然而，使用内部燃料时，其作战半径约为 500-700 海里（575-800+ 英里），这通常被视为远程作战的限制，特别是在印度-太平洋地区。
这意味着，当从航空母舰上行动时，它们必须更多地依赖非隐形空中加油机和/或更接近目标，这使得航空母舰因中国庞大的 A2/D2 反舰弹道导弹库而受到伤害。
这是美国在可预见的未来仍将继续努力解决的问题。
印度太平洋地区的地理位置是一个重要因素：
F-35 的短腿在欧洲和中东并不是一个重要因素，因为闪电 II 在这些地区执行的空中任务要短得多。
广阔的印太地区的飞行任务有很大不同。海洋广阔，可供战斗机降落或加油的基地很少。任务的路程要长得多，而且还有中国的防御能力。
中国的导弹射程可达 2,200 海里，可以暴露射程内的目标。据报道，虽然计划中的 F/A-XX 的射程超过 1,000 海里，但它仍然会将航母置于敌方导弹的射程之内。
徘徊的加油机将成为中国歼20第五代战斗机的主要目标。
F-35I 阿迪尔。图片：知识共享。
美国正在研究解决该问题：
五角大楼正在为普惠 F135 发动机进行发动机核心升级 (ECU)，旨在改善热管理并提高燃油效率，解决功率限制和航程问题，不过预计要到 2020 年代末或 2030 年代初才能实现。
MQ-25A 将空中加油与隐身外形相结合，可携带两枚反舰导弹。