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物流在田纳西州“全球城市”崛起中的关键作用
新城市节点的成功不是通过总体规划的雄心壮志，而是通过捕捉和扩大现有的商品、资本和人才流动
来源:The Hindu Business Line _经济物流不仅限于仓库和货运，还包括连接生产中心、服务、港口和机场所需的劳动力流动、供应链集群和运输系统。
就钦奈而言，当地经济似乎按照地理划分呈现分裂：西部地区拥有 Sriperumbudur 和 Oragadam 等制造业和物流集群，中心城市拥堵，南部则容纳 IT 园区、办公室和住宅增长。这种碎片化导致跨城市通勤时间长，货运效率低。它表明，新城市节点的成功不是通过总体规划的雄心壮志，而是通过捕获和扩大现有的商品、资本和人才流动。
随着泰米尔纳德邦在 Maduranthakam 附近提出雄心勃勃的全球城市项目，这一原则变得尤为重要。虽然大型综合城市开发有望带来新的经济区，但其长期生存能力取决于连贯的物流战略。环城公路、地铁走廊、货运走廊和工业物流路线可以将规划中的全球城市与港口、集群和人才中心连接起来。正在进行的基础设施项目，包括地铁扩建、外环路和外围环路、工业走廊和拟建的帕兰德国际机场，正在逐渐合并成一个更加一体化的区域网络。
哈里亚纳邦的古尔冈就是选择在那里落户的企业、人才和资本流动的例证。金奈已经拥有多项优势，包括横跨汽车、电子和重型工程的多元化制造基地、深港基础设施和稳定的工程人才储备。面临的挑战是将新的城市节点整合到这些网络中。如果没有强大的经济支柱，即使是设计良好的地区也面临着只剩下住宅飞地而不是增长引擎的风险。
Rohan Giri George，钦奈房地产高管
（作者是钦奈的一位房地产高管）