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交通协会 PISTON 申请临时加价 P10 比索
全国运营商 (PISTON) 的运输集团 Pinagkaisang Samahan ng mga Tsuper 表示，它向陆路运输特许经营和监管委员会 (LTFRB) 提交了一份请愿书，寻求将 10 比索临时票价上涨至 23 比索，理由是燃油价格飙升。 “我希望 LTFRB 能够听到我们的司机因这些燃油价格而损失惨重 [...]
来源:《BusinessWorld》_经济全国运营商 (PISTON) 的运输集团 Pinagkaisang Samahan ng mga Tsuper 表示，它向陆路运输特许经营和监管委员会 (LTFRB) 提交了一份请愿书，寻求将 10 比索临时票价上涨至 23 比索，理由是燃油价格飙升。
“我希望 LTFRB 能够听到，我们的司机因燃油价格上涨而损失惨重，”PISTON 总裁莫德斯托·T·弗洛兰达 (Modesto T. Floranda) 周一通过电话告诉《商业世界》。
今年 3 月，监管机构批准在汽油价格飙升后提高公用事业车辆 (PUV) 的票价，但总统小费迪南德·R·马科斯 (Ferdinand R. Marcos, Jr.) 在涨价生效前一天暂停了涨价。
3 月份的票价上涨将使传统公用事业吉普尼的基本票价达到 14 比索，之后每公里加价 20 分，达到 2 比索。目前吉普车最低票价为 P13。
从周二开始，燃料零售商宣布柴油价格将每升下降 P24.94、汽油价格每升下降 P3.41、煤油价格每升下降 P2，预计燃料价格将回落。
尽管如此，自中东战争爆发以来，价格仍然居高不下，燃料成本飙升至近每升 150-160 比索，是之前水平的两倍多。
Ateneo 经济研究与发展中心主任 Ser Percival K. Peña-Reyes 表示，如果请愿书获得批准，票价上涨将导致通货膨胀。
“（这可能）通过物流成本间接推高食品和商品价格，削弱家庭购买力，如果燃料价格持续走高，还可能加剧工资价格螺旋式上升，”佩尼亚-雷耶斯先生通过 Viber 表示。
菲律宾对燃料进口的依赖使其容易受到价格冲击的影响，而运输运营商受到的影响最大，他说，并补充说，运营商通常会通过加价请愿和减少行程来应对，这些措施降低了运输效率并增加了通勤者和企业的成本。