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关于 Tailskids 的 5 个事实
您是否注意到从飞机机身后腹部突出的短延伸部分？它们被称为尾橇，在保护飞机免受损坏方面发挥着重要作用。飞机有严格的俯仰角限制。飞行员在……阅读更多
来源:Monroe Aerospace 博客您是否注意到从飞机机身后腹部突出的短延伸部分？它们被称为尾橇，在保护飞机免受损坏方面发挥着重要作用。
飞机有严格的俯仰限制。飞行员在起飞时抬起机头以实现升力，并在着陆时抬起机头以确保起落架轮平稳着陆。然而，过度旋转可能会导致尾部撞击而造成结构损坏。尾橇可以保护飞机免受此类损坏。
#1) 设计为首先接触地面
尾橇设计为首先接触地面。过度旋转是指飞机机头升得太陡。在起飞和着陆过程中，可能会导致机尾撞击地面。尾橇充当缓冲器。尾橇将首先撞击地面，而不是机尾，这样机身就不会受到伤害。
#2) 牺牲
与大多数飞机部件不同，尾橇是牺牲性的。它们不可重复使用。相反，尾橇通过吸收过度旋转时的冲击力来牺牲自己。当尾橇接触地面时，它可能会被压碎，甚至完全折断。出于安全目的，使用过的尾橇通常会被丢弃并更换。
#3) 固定与可伸缩
有些尾橇是固定的，而另一些则是可伸缩的。它们的设计目的都是为了保护飞机免受尾部撞击造成的损坏，并且它们都位于同一区域（机身后端下方）。固定尾橇和可伸缩尾橇的区别在于前者总是伸出，而后者则不然。
#4) 并非所有飞机都有它们
#5) 由重型材料制成
由于尾橇旨在吸收冲击力，因此需要耐用的结构。其中一些是钢制成的。其他尾橇由钛或增强复合材料制成。此类重型材料可以承受极大的机械应力，非常适合用于尾橇。