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到 2027 年，荷兰航空旅客税将远远超过欧盟平均水平
荷兰即将征收欧盟最高的航空旅客税，预计到 2027 年每张机票的征税将超过 40 欧元，是欧盟平均水平（约 5 欧元）的八倍多。这一增长源于早期的政府政策决定，与当前联盟所宣称的追求 [...]
来源:Aviation24.be荷兰即将推出欧盟最高的航空旅客税，预计到 2027 年每张机票的征税将超过 40 欧元，是欧盟平均水平（约 5 欧元）的八倍多。
这一增长源于早期政府的政策决定，与当前联盟所宣称的追求欧洲协调航空税方法的雄心形成鲜明对比。
所有航线均大幅增长
从荷兰机场出发的乘客将面临更高的费用，具体取决于距离：
该措施预计将在 2027 年额外产生 3 亿欧元的收入，使年度税收总收入达到约 11 亿欧元。值得注意的是，这些资金目前都没有指定用于可持续发展或航空脱碳工作。
乘客泄漏风险
该政策引发了人们对欧盟航空市场竞争扭曲的担忧。根据 Markeffect 的研究，如果税收进一步上涨，74% 的荷兰旅客会考虑从外国机场出发。
荷航警告称，与邻国不断扩大的税收差距可能会促使乘客前往比利时或德国的替代枢纽，从而可能减少荷兰机场的需求，并随着时间的推移削弱航线网络。
战略意义
计划中的增税带来了“乘客流失”的结构性风险，这是航空经济学中众所周知的现象，即需求转移到成本较低的管辖区。如果这种情况持续下去，可能会影响荷兰的连通性、航空公司的盈利能力以及与航空相关的更广泛的经济活动。
荷航继续倡导邻国之间的航空税更加一致，以避免市场扭曲并保持荷兰航空业的竞争力。