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AOPA SUN ‘n FUN 论坛标记 ADS-B、心理健康和机场准入
试点小组在莱克兰市政厅期间概述了联邦和州的倡导重点。
来源:AVweb周三，AOPA 在 SUN ’n FUN 上利用其试点市政厅作为一个机会来概述其当前的倡导议程并展示该组织最近取得的成就。发言者主要关注 AOPA 在 ADS-B 隐私、机场保护、医疗改革和降低飞行员准入门槛方面正在进行的努力。
代理联合主席 Katie Pribyl 和 Jill Baker 在佛罗里达州莱克兰发表讲话时表示，该协会正在跟踪与 ADS-B 设备相关的联邦立法，反对使用监视数据来评估费用的努力，并继续在机场准入和飞行员医疗问题方面开展工作。会议还包括新任董事会主席卢克·威普勒(Luke Wippler)的讲话，但没有讨论该组织最近领导层变动的细节，包括前总裁兼首席执行官达伦·普莱桑斯(Darren Pleasance)的离职。
空域和访问
Pribyl 注意到众议院周三晚上通过了《警报法案》，并表示，尽管《ROTOR 法案》没有在众议院获得通过，但参议院的《ROTOR 法案》仍在发挥作用，因为正在努力协调这两项措施。她说，AOPA 支持众议院《警报法案》中的措辞，其中包括《飞行员和飞机隐私法》(PAPA)。 PAPA 将禁止使用 ADS-B 数据进行收费，同时允许 12,500 磅以下的飞机使用便携式设备满足 ADS-B In 要求。 Pribyl 表示，PAPA 对于 ADS-B 技术继续作为安全工具发挥作用至关重要。
“当飞行员不信任该系统时，我们会解决它，”普比尔说。 “所以我们已经知道，并且听说过有关飞行员在进入机场时关闭 ADS-B 的报告，他们知道 ADS-B 是用来收取费用的。这对每个人来说都是完全不安全的，并且完全违背了 ADS-B 的初衷和目的。”
医疗改革与增长
“我们从不认为飞行员应该在他们的[心理]健康和医疗证明之间做出选择，”普比尔说。