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海事部门如何应对霍尔木兹危机
航运公司和福利团体如何确保海员的福祉和安全返回
来源:The Hindu Business Line _经济归来。液化石油气运输船“Nanda Devi”号的船长和船员是今年三月穿越霍尔木兹海峡的第二艘印度船只
40 多天来，总部位于英国的国际海员福利和援助网络 (ISWAN) 的求助热线工作人员一直接到滞留在波斯湾的海员打来的焦虑电话。其中三分之一的电话涉及海员回家时面临的困难，而其他电话则涉及员工权利。
“我们还处理过海员面临压力或不愿进入战区的案例，”ISWAN 国际运营经理 Chirag Bahri 说道。
持续不断的伊朗、美国、以色列战火使重要贸易通道霍尔木兹海峡被封锁一个多月，海运界正在努力应对人员伤亡问题。自2月28日战争爆发以来，已有20多艘商船遭到袭击，造成人员伤亡和海上资产受损。 迄今为止，已有 800 多艘船只、20,000 多名海员被困在该地区。
ISWAN 等福利组织和航运公司正在尽可能帮助受困海员在波涛汹涌的海域中航行。虽然 ISWAN 正在向船员宣传配给食物和必需品，但航运公司已经启动了应急计划。
“我们的船舶在强化的安全和安保程序下运营，符合公司协议和当前的行业指南。我们还增强了船上的连通性，以支持船员与家人保持联系，在此期间，我们的船员福利团队仍然为海员及其亲人提供服务，”全球船舶管理公司 Synergy Marine Group 表示。
商船三井表示，它已建立了 24/7 的支持系统，并与搁浅的船只和船员保持持续联系，以确保他们的福祉。
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发布于 2026 年 4 月 20 日