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波音公司加大埃弗里特新 737 MAX 系列的招聘力度
波音公司正在西北太平洋地区招聘工厂工人，为第四架 737 MAX 增加员工……波音公司为埃弗雷特的新 737 MAX 系列加大招聘力度的消息首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime波音公司正在西北太平洋地区招聘工厂工人，为第四条 737 MAX 生产线增加员工，作为该公司努力提高产量、替换退休人员和支持其他项目的一部分。
路透社报道称，波音公司每周都会增加约 100 至 140 名工厂工人，工会官员表示，招聘的工人包括华盛顿州埃弗里特的新型 737 MAX 北线工人，以及物流、工具、运输和仓储工人。
北线将标志着波音公司首次在埃弗里特而非专门在华盛顿州伦顿建造 737 飞机。波音计划于 2026 年仲夏开设该生产线，作为未来几年增加 737 MAX 产量的更广泛努力的一部分。
国际机械师和航空航天工人协会的乔恩·霍尔登 (Jon Holden) 告诉路透社，波音公司不仅需要工人为北线提供人员，还需要支持零件处理、物流、工具、运输和存储。
波音公司在西北太平洋地区的工厂工会员工人数目前已超过 34,000 人，并且仍在不断增长。
多年来，由于 MAX 发生两起致命空难、美国联邦航空管理局 (FAA) 加强监管以及最近的制造和质量问题（包括 2024 年 1 月阿拉斯加航空门塞爆裂事件），波音一直在努力逐步提高 737 的产量。
波音公司在 2026 年 3 月交付了 46 架飞机，低于 2 月份的 51 架，因为该公司修复了约 25 架 737 MAX 喷气式飞机中受损的接线。波音公司首席财务官杰伊·马拉夫(Jay Malave)曾表示，该问题预计会将大约10架737的交付推迟到2026年第二季度，而不会改变该公司的年度交付目标。
该公司一直在将 737 的产量从每月 38 架增加到 42 架，并目标是在此基础上逐步放慢速度，而北线旨在支持这一增长。