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341 MXG 执行首次更换有效载荷运输车的作战任务
2026 年 4 月 8 日，分配给第 341 导弹联队的有效载荷运输车更换任务完成了民兵 III 洲际弹道导弹维护任务，标志着空军全球打击司令部新型洲际弹道导弹有效载荷运输车的首次投入使用。
来源:美国空军全球打击司令部新闻2026 年 4 月 8 日，分配给第 341 导弹联队的有效载荷运输车更换 (PTR) 车辆完成了民兵 III 洲际弹道导弹 (ICBM) 维护任务，标志着空军全球打击司令部新型洲际弹道导弹有效载荷运输车的首次投入使用。
直升机和安全车辆护送 PTR 前往蒙大拿州乌尔姆附近的民兵 III 发射设施，并在那里进行现场导弹维护工作。
“第一个更换有效载荷运输机的作战机队是第 341 维修大队专业飞行员数月辛勤工作的结晶，”第 341 MXG 指挥官卢克·斯托弗上校说道。 “在我们敬业的维护人员手中，PTR 是一个强大的工具，将确保民兵 III 在我们国家需要的时间内仍然具有可行的威慑作用。”
首届 PTR 团队由高级飞行员 Jose Ruiz 和高级飞行员 Jeffrey Essers 组成，他们是 341 MXG 导弹维护团队质量保证上部评估员。
随着 PTR 开始逐步淘汰目前在蒙大拿州马尔姆斯特罗姆空军基地、怀俄明州 F.E. 沃伦空军基地和北达科他州迈诺特空军基地使用的已有数十年历史的有效载荷运输机 III (PT III)，PTR 的首次作战任务标志着第 20 空军核洲际弹道导弹作战现代化和资本重组迈出了重要一步；以及加利福尼亚州范登堡太空部队基地。
PTR 将用于洲际弹道导弹现场维护操作，直到空军的下一代陆基洲际弹道导弹 LGM-35 哨兵部署并完全取代当前处于战略警戒状态的民兵 III。
现代化有效载荷运输机队
PTR 计划于 2012 年开始，签订了一份为期四年的合同，旨在设计、测试、开发、鉴定和交付替代 PT III 的系统，因为有效载荷运输车的设计寿命已接近尾声。 2019 年，空军授予了一份交付 25 架 PTR 的合同，用于对民兵 III 洲际弹道导弹有效载荷运输机群进行现代化改造。
第一次 PTR 任务之路