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ATR 押注二三级市场，推动印度航空业增长
随着政策支持扩大互联互通网络，飞机制造商预计将有超过 400 条潜在支线航线
来源:The Hindu Business Line _经济支线飞机制造商 ATR 预计，印度下一阶段的航空增长将超越大都市，随着区域连通性的扩大，二线和三线市场将提供重大机遇。
ATR 商务高级副总裁 Alexis Vidal 在接受 Businessline 采访时表示，虽然印度在过去十年中已成为全球第三大国内航空市场，但大都市地区以外的大部分城际旅行仍然由铁路和公路运输提供服务。
Vidal 表示，印度近 90% 的城际旅行都在 740 公里范围内，这与涡轮螺旋桨飞机的飞行范围相符。
然而，目前这些旅程中只有约 3% 是通过航空进行的。
据这家支线飞机制造商称，政府主导的区域互联互通举措有助于扩大较小市场的航空准入。
关于即将修改的 UDAN（区域连通计划），支线飞机制造商指出，对更多机场的投资和延长航线融资可以提高全国支线航空旅行的可达性和可行性。
根据最初的 UDAN 计划，已有 600 多条航线投入运营，连接 93 个未提供服务和服务不足的机场。
此外，中心计划到2030年将全国机场数量增加到230个。
维达尔表示，这些发展为支线航空的增长奠定了基础，特别是在直接连通性仍然有限的小城市。
根据 ATR MobilityMonitor（一种分析跨运输模式旅程的反向预测模型）的见解，印度有潜力新增 400 多条支线航线，这可能会在支线领域每年增加约 3500 万名乘客。
此外，他指出涡轮螺旋桨飞机在短途航线上仍然具有经济可行性，特别是 700 公里以下的航段。
发布于 2026 年 4 月 27 日