详细内容或原文请订阅后点击阅览
北约向萨博和庞巴迪授予预警机替换合同：La Lettre
北约支持和采购机构 (NSPA) 授予更换联盟老化的波音 E-3A 机队的合同……后北约将预警机更换合同授予萨博和庞巴迪：《La Lettre》首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime据法国国防出版物 La Lettre 报道，北约支持和采购机构 (NSPA) 于 2026 年 4 月 21 日向瑞典萨博公司和加拿大庞巴迪公司授予了更换联盟老化的波音 E-3A 哨兵机载预警和控制系统 (AWACS) 飞机的合同。
两家公司将提供其 GlobalEye 机载预警和控制 (AEW&C) 平台，以取代联盟目前运营的所有 14 架飞机。
如果得到确认，该合同将结束长达数年的采购过程，在美国退出该项目后，波音的 E-7A 楔尾飞机从竞争中被淘汰，并将标志着近四十年来首次非波音平台充当北约的共同机载监视骨干。
2026 年 4 月 23 日 13:43（UTC +3）
萨博表示尚未签署北约全球眼合同
“北约有权对采购流程的进展发表评论，”萨博媒体关系主管马蒂亚斯·拉德斯特伦 (Mattias Rådström) 在一份电子邮件声明中告诉 AeroTime。 “我可以确认，我们已经向他们提供了信息，但我们尚未签署合同或收到北约的 GlobalEye 订单。”
Wedgetail 之路的尽头
北约由 14 架波音 E-3A 哨兵机组成的机队驻扎在德国盖伦基兴北约空军基地，自 1982 年以来一直在运营，预计将于 2035 年左右退役。自 2016 年以来，根据现在的联盟未来监视与控制 (AFSC) 计划，我们一直在努力更换它。
2023 年 11 月，北约选择波音 E-7A 楔尾飞机作为其下一代指挥控制飞机，预计有六架飞机，第一架计划于 2031 年投入运营。
该计划于 2025 年 6 月开始瓦解，当时美国空军宣布将从 2026 财年支出计划中删除 E-7，转而支持天基监视能力。