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纳米比亚给航空公司六个月的时间削减票价，否则将面临规定
纳米比亚交通部长 Veikko Nekundi 已要求在该国运营的航空公司在六个月内削减国内机票，否则将面临政府监管，并警告说，他准备修改法律以实施价格管制。 Nekundi 在温得和克举行的 2026 年非洲航空周上发表讲话时，纳米比亚商业日报 The Brief 援引了最近从温得和克埃罗斯到翁丹瓜的单程票价为 9,000 纳米比亚元（合 545 美元）报道称。他表示，国内航班的成本不应高于支线航线，并指出旅行......
来源:ch-aviation博客纳米比亚交通部长 Veikko Nekundi 已给予在该国运营的航空公司六个月的时间削减国内机票，否则将面临政府监管，并警告说他准备修改法律以实施价格管制。
据纳米比亚商业日报《The Brief》报道，Nekundi 在温得和克举行的 2026 年非洲航空周上发表讲话时提到，最近从温得和克埃罗斯到翁丹瓜的单程票价为 9,000 纳米比亚元（545 美元）。
他表示，国内航班的费用不应高于地区航线，并指出前往邻国南非开普敦国际机场的航班通常要便宜得多。
“如果没有任何变化，我将进行干预，”他警告说，并补充说，航空公司必须采取行动，否则将面临类似于纳米比亚出租车行业使用的票价控制的监管。
在一份声明中，该国唯一的定期航班航空公司 FlyNamibia (WV,Windhoek Eros) 为私营公司 Ondangwa 航线的定价进行了辩护，称票价很大程度上是由需求驱动的，而成本超出了航空公司的控制范围。该公司表示，67% 的运营成本由外部决定，限制了其降价能力。
FlyNamibia指出，Eros和Ondangwa机场只有一家燃油供应商，形成垄断，没有价格竞争，而中东冲突期间燃油价格大幅上涨。它还指出税收、征费和监管费用构成了乘客支付的总体价格。
该航空公司表示，已敦促政府通过购买更多座位来帮助刺激需求，并认为客运量增加将使票价随着时间的推移而下降。
这位部长发出警告之际，政府正在推进到 2026 年底重振一家国家航空公司的计划，而纳米比亚和博茨瓦纳已考虑联手创办一家联合航空公司。
此次扩建将包括空中导航系统的升级，预计将提高客运和货运处理能力，支持不断增长的国际需求。