详细内容或原文请订阅后点击阅览
汉莎航空失去 60 亿欧元的新冠救助上诉
欧洲法院 (ECJ) 驳回了汉莎航空针对在 COVID-19 大流行期间取消该航空公司 60 亿欧元资本重组提出的上诉。汉莎航空损失 60 亿欧元的新冠救助上诉一文首先出现在 AviationSource News 上。
来源:航空资源新闻欧洲法院 (ECJ) 最终驳回了汉莎航空针对欧盟委员会撤销德国在 COVID-19 大流行期间对该航空公司进行 60 亿欧元资本重组的批准提出的上诉。
该裁决于 2026 年 4 月 23 日发布，使得德国航空公司在这一长期挑战中没有进一步的法律追索权。
该决定维持了欧盟普通法院 2023 年的裁决。原裁决发现欧盟委员会在批准2020年援助时犯了多个错误。
竞争对手航空公司瑞安航空 (Ryanair) 和秃鹰航空 (Condor) 对该计划提出了质疑，认为其扭曲了竞争并违反了欧盟国家援助规则。欧洲法院表示同意，并确认最初的批准违反了为在危机期间支持经济而设立的临时框架。
救助为何被取消
2020 年 6 月疫情最严重时，由于航班停飞和收入锐减，德国出手救援汉莎航空。 60 亿欧元（约合 70 亿美元）的一揽子计划包括默默参与和旨在增强航空公司资本的认股权证。
然而，普通法院于 2023 年 5 月裁定，委员会未能正确评估汉莎航空是否可以在私人市场上筹集类似的融资。
它还批评了资本重组的股价计算方式。它质疑援助是否包括足够的激励措施，让汉莎航空迅速退出国家支持。法院认为这些缺陷意味着该措施不完全符合紧急国家援助框架下的欧盟竞争规则。
欧洲法院现已确认普通法院是正确的。法院在新闻稿中明确陈述了其调查结果。 “法院驳回汉莎航空的上诉。因此，它维持普通法院的裁决，撤销委员会批准汉莎航空资本重组的决定。”