详细内容或原文请订阅后点击阅览
印度发布第二阶段飞行训练组织排名
值得注意的是，该部表示，数据驱动的框架可以客观比较和持续监控 FTO 绩效，同时提高整个飞行员培训生态系统的透明度。
来源:The Hindu Business Line _经济印度于 4 月 24 日星期五发布了第二阶段飞行培训组织 (FTO) 排名。
据此，民航部(MoCA)、民航总局(DGCA)编制的FTO排名系统旨在加强飞行培训机构的培训标准、增强安全性并促进问责制。
第一期排名于2025年10月1日发布。
值得注意的是，该部表示，数据驱动的框架可以客观比较和持续监控 FTO 绩效，同时提高整个飞行员培训生态系统的透明度。
“我在该国引入 FTO 排名系统的核心目标是使飞行员培训更加透明，并使飞行成为对年轻人更具吸引力的职业选择，”民航部长拉姆·莫汉·奈杜 (Ram Mohan Naidu) 在发布会上表示。
“根据我与有抱负的学员及其家人的互动，我的想法是制度化一个系统，让他们的决策更加清晰和坚定。”
在强调该行业的机遇时，Naidu 表示：“未来五年，印度的航空版图将不断扩大，机场数量将增加 50 个，印度航空公司将引进约 500 架飞机，印度主要机场将通过我们的轴辐政策发展成为交通枢纽。”
历史支出
“此外，Modified UDAN 的历史性支出为 2900 亿卢比，区域互联互通空间巨大。对航空充满热情的印度年轻人拥有巨大的职业机会，预计未来十年需要近 30,000 名额外飞行员。”
此外，该部表示，排名系统使有抱负的飞行员能够根据客观绩效指标做出明智的决定。
他补充说，政府已推出改革措施，包括放开自由贸易区政策、取消机场使用费和合理化土地租金。
发布于 2026 年 4 月 24 日