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经典航空电视：空军司令部完整性旋翼机的开发仍在继续
从 2023 年开始（YouTube 版）：威斯康星州公司的目标是 2024 年第二季度客户发货日期 Air Command International 最初总部位于德克萨斯州怀利，是一家 FAR 第 103 部分旋翼机套件飞机的美国制造商。该公司于 1984 年首次推出的单座 Air Command Commander 取得了巨大成功，在该机器 19 年的生产过程中，已发货了超过 2000 套套件。随后的型号包括 Air Command Commander Elite，它交替作为业余建造套件和 Commander 前身的转换套件提供；以及两座 Air Command Commander Side By Side，这是一种不寻常的旋翼机，具有两座开放式驾驶舱、三轮起落架和 115 马力的斯巴鲁 EJ22 动力装置。
来源:Aero-News NetworkAir Command International 最初总部位于德克萨斯州怀利，是一家 FAR Part 103 旋翼机套件飞机的美国制造商。
该公司于 1984 年推出的首款单座 Air Command Commander 取得了巨大成功，在该机器 19 年的生产过程中，已发货了超过 2000 套套件。随后的型号包括 Air Command Commander Elite，它交替作为业余建造套件和 Commander 前身的转换套件提供；以及两座 Air Command Commander Side By Side，这是一种不寻常的旋翼机，具有两座开放式驾驶舱、三轮起落架和 115 马力的斯巴鲁 EJ22 动力装置。
2016 年，Air Command International 被 Joe Covelli 收购，他将公司迁至威斯康星州 River Falls，并立即着手设计和开发继承 Commander 传统的新型单座继承机。
这架早期的机器被称为“空军司令部国际完整性”，拥有一个简朴但坚固的机身、一个三轮车起落架和一个明确的露天飞行员站，其设施和环境系统完全由飞行员的衣柜组成。
然而，Integrity 凭借出色的动力装置、出色的性能和出色的燃油经济性弥补了在舒适度方面的不足。
在对原始 Commander 设计的无数改进中，Covelli 等人。在将明尼苏达州动力运动偶像 RZR ATV 的 1000cc 四冲程 Polaris 发动机应用于航空应用方面取得了显着的进展。这台水冷、自然吸气、电子燃油喷射发动机可产生合理的 85 马力和令人惊叹的 400 磅推力，后者是通过 68 英寸 Warp Drive 推进螺旋桨实现的。据报道，生产更多发动机选项的计划正在进行中； 100 马力的自然吸气式发动机和 140 马力的涡轮增压发动机，均源自现有的 Polaris 架构。