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美国海军首架生产型波音 MQ-25 Stingray 完成首飞
美国海军首架量产型波音 MQ-25 Stingray 于 2026 年 4 月 25 日完成首飞，起飞……美国海军首架量产型波音 MQ-25 Stingray 完成首飞后，首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime美国海军首架量产型波音 MQ-25 Stingray 于 2026 年 4 月 25 日完成首飞，从伊利诺伊州马斯库塔的中美圣路易斯机场起飞，这是迄今为止部署美国海军首架舰载无人机的最重要一步。
据《航空家》报道，这次飞行原定于 2025 年底进行，由波音旗下的一架 TA-4J Skyhawk 和一架美国海军 UC-12M Huron 担任追逐飞机。 2026 年 4 月 22 日的第一次尝试因未公开的原因而中止。
这次飞行距离 T1 验证机于 2019 年 9 月 19 日首次出击近七年。与 T1 相比，新机身进行了多项修改，包括可伸缩的光电/红外 (EO/IR) 炮塔。总共正在建造 9 架飞机来支持测试活动，美国海军的目标是在 2027 财年实现初始作战能力 (IOC)。
过渡到飞行测试
此次首飞是在延长的地面测试阶段之后进行的，其中包括在波音中美工厂进行的低速和高速自动滑行试验、系统集成检查和验证工作，该制造商于 2024 年扩建了该工厂，耗资 2 亿美元的生产线。滑行试验由美国海军第 23 航空测试和评估中队 (VX-23) 和第 24 航空测试和评估中队 (UX-24) 进行，后者专门从事无人系统开发测试。两个中队将继续分担飞行测试任务。
坦克和航母集成
黄貂鱼的主要作用是接管目前由 F/A-18E/F 超级大黄蜂执行的空中加油任务，这些飞机将 20% 到 30% 的飞行时间用于加油任务。根据美国海军在 2025 年 8 月向国会提交的报告中的数据，MQ-25 搭载与超级大黄蜂相同的科巴姆 ARS 吊舱，预计可在 500 海里处输送 14,000 至 16,000 磅燃料。