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印度计划如何在德里打造迪拜或多哈：中心辐射式设计机场计划即将启动
新德里：印度正在敲定其中心辐射政策，即通过德里、孟买和班加罗尔等枢纽在小镇和世界其他地区之间飞行乘客。此举正值印度航空和靛蓝航空获得大量宽体飞机订单之际；印度枢纽机场的时代即将到来，它们正在为国内与国际之间的转机做好准备；以及最大的国际枢纽
来源:Indian Aviation News Net新德里：印度正在敲定其中心辐射政策，即通过德里、孟买和班加罗尔等枢纽在小镇和世界其他地区之间飞行乘客。此举正值印度航空和靛蓝航空获得大量宽体飞机订单之际；印度枢纽机场的时代即将到来，它们正在为国内与国际之间的转机做好准备；迪拜、阿布扎比和多哈等海湾地区往返印度的最大国际旅行枢纽在 2 月 28 日之前恢复运营的时间也面临不确定性。周四，联合航空部长拉姆·莫汉·奈杜 (Ram Mohan Naidu) 和秘书萨米尔·辛哈 (Samir Sinha) 参观了印度最繁忙的机场德里 IGI 机场的即将建成的枢纽，以微调该政策并开始认真实施。
Sinha正在解决国际转国内旅客最大的痛点——他们需要在印度到达港领取行李；清关，然后再次办理国内转机航班的值机手续。 “进出境国际旅客的行李将通过枢纽机场的空侧操作无缝转运，无需旅客干预，”航空部在谈到新的轴辐政策下的变化时表示。
另一方面，从印度出发（例如从勒克瑙飞往德里再飞往伦敦）的乘客，如果两个航班都搭乘同一家航空公司或联盟的代码共享合作伙伴航空公司的航班，则可以在勒克瑙机场办理行李托运。
国内转国际转账操作流程：
“在轴辐模式下，来自各个较小城市的乘客将以协调的方式集中，并通过德里等主要枢纽机场继续国际航班。在辐轴（较小的始发地）机场，乘客将获得两张单独的登机牌，上面清楚地标有‘D’（国内）和‘I’（国际）指示符，”航空部在一份声明中表示。