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税收抵免、开发税引导资本进入基础设施、能源
尼日利亚正在转向其税收制度来为基础设施和能源项目提供资金，引入新的税收抵免和综合税收抵免、发展税，以引导资本进入基础设施、能源领域
来源:Businessday NG _经济尼日利亚正在利用其税收制度为基础设施和能源项目提供资金，引入新的税收抵免和综合征税，旨在动员私人资本进入长期受资金缺口限制的部门。
改革背后的紧迫性反映出更深层次的财政挑战。 “我们的税收占GDP的比例是世界上最低的之一。当你的税收占GDP的比例这么低时，你究竟想如何建设一个经济体？” FirstBank 首席执行官 Olusegun Alebiosu 表示。
截至 2025 年末，尼日利亚税收占 GDP 的比例已从前几年的不到 10% 上升至约 13.5%，目标是到 2027 年达到 18%。
尽管有所改善，但该国仍低于世界银行引用的为核心政府职能提供资金的最低要求的 15% 基准。
尼日利亚的税收努力也落后于几个非洲国家，加纳约为 16%，肯尼亚接近 15%，塞内加尔约为 20%。
旨在缩小这一差距的新税收框架从直接公共资金转向依赖激励和汇集捐款的模式，尽管当局寻求在不提高总体税率的情况下扩大税网。
“开发税将多项税费合并为 4%，其中一部分分配给基础设施资金，”Pedabo 管理顾问 Albert Folorunsho 在最近一次以税收改革和实体经济为主题的 FirstBank 网络研讨会上表示。
“此外，经济发展激励措施还为符合条件的资本支出提供 5% 的税收抵免。”
该框架创建了一种双重机制，通过征税筹集集合资金，同时通过税收减免鼓励私人投资，这标志着尼日利亚为能源、房地产和运输等资本密集型行业融资的方式发生了结构性转变。
尽管该政策针对的是大规模投资，但其最直接的影响可能是小企业。
“税款不在您的账户余额中。计算税款的基础不是银行账户，”Folorunsho 说。