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“64式”/苏联 T-72 在中国
p.p1 {边距：16.0px 0.0px 6.0px 0.0px; font: 18.0px 'Ginto Copilot 变量';颜色：#26221f}p.p2 {边距：0.0px 0.0px 12.0px 0.0px; font: 15.0px 'Ginto Copilot 变量'; color: #26221f}span.s1 {letter-spacing: -0.1px}span.s2 {letter-spacing: 0.1p冷战后期，解放军持续努力获取苏联 T-72 的样本，认为苏联 T-72 是任何潜在威胁的关键威胁
来源:中国国防博客冷战后期，解放军持续努力获取苏联 T-72 的样机，认为它对北部平原任何潜在的大规模冲突构成重大威胁。这种获得苏联装备进行研究的紧迫性始于 1969 年中苏珍宝岛边境冲突，当时苏联 T-62 展示了对中国现有装甲的明显技术优势。在同一场冲突中，解放军俘获了一辆 T-62（炮塔号 545），并对其进行了回收、研究和逆向工程，这一事件直到 1990 年代末都对中国装甲车的发展产生了深远的影响。
1977 年 11 月 7 日，当苏联在莫斯科举行的建国 60 周年阅兵式上公开展示 T-72 时，西方和中国观察家都感到惊讶。该坦克的复合装甲、125 毫米滑膛炮和自动装弹机代表着对 1969 年之后中国 T-62 的一代飞跃。
20 世纪 80 年代，印度开始获得 T-72M 生产许可，解放军的兴趣进一步增强，这增加了中国在未来冲突中面临该型号坦克的可能性。中国与苏联和美国在冷战期间拥有获取外国设备进行研究的悠久历史，最著名的例子是 1978 年从埃及向中国转让 6 架 MiG-23 战斗轰炸机。获得 T-72 是当务之急。
根据中国的一些报道，这一努力最终通过罗马尼亚取得了成功，该国在 1977-78 年进口了 31 辆 T-72 Ural-1 坦克。在罗马尼亚将坦克逆向工程改造为 TR-125 的尝试陷入停滞后，许多 T-72 被存放起来。似乎有一些坦克被悄悄转移到中国进行评估/进一步的逆向工程。