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小国通用护卫舰
.我在 2018 年写了一篇关于海军护航的博客文章系列，IMO 经受住了时间的考验。它最终的结论/建议有点激进，但重要的是，这是海军官僚机构不喜欢的，而且有些海军官僚机构也负担不起。所以我想也许我应该重新审视这个话题并看看护卫舰的概念。请记住，我不是专业的海军爱好者，但也请记住，到目前为止，我所讨论的所有专业海军爱好者都未能用论据反驳我的论点，而是诉诸逻辑谬误。让我们从假设开始：小型海军的 4 级舰艇，主要用作远洋护航，其次用作海上封锁执行者。因此总体尺寸和机动性将接近改进型最上级护卫舰。日本最上护卫舰，满载 5,500 吨反潜战（另见 /2018/01/modern-warships-ii-asw.html）拖曳式主动/被动低频主动声纳系统（假设为 CAPTAS-4）作为针对潜艇的主要搜索传感器。声纳将检测到许多接触，其中许多是错误的。所有靠近船舶/车队路线的接触点都需要调查，而距离较远的接触点只有在看起来有移动时才需要调查。已知沉船和海底岩石的地图并没有多大帮助，因为潜艇仍然可能埋伏在它们旁边。 （某些路线可以通过在沉船附近部署反潜地雷来防止这种情况。）可以通过廉价（非镀金*）直升机来调查接触点
来源:防卫与自由。
我在 2018 年写了一篇关于海军护航的博客文章系列，IMO 经受住了时间的考验。它最后的结论/建议有点激进，但重要的是，这是海军官僚机构不喜欢的，而且其中一些人也负担不起。所以我想也许我应该重新审视这个话题并看看护卫舰的概念。请记住，我不是专业的海军爱好者，但也请记住，到目前为止，我所讨论的所有专业海军爱好者都未能用论据反驳我的论点，而是诉诸逻辑谬误。
让我们从假设开始：小型海军的 4 级舰艇，主要用作远洋护航，其次用作海上封锁执行者。
因此整体尺寸和机动性将接近改进型最上级护卫舰。
反潜战（另见/2018/01/modern-warships-ii-asw.html）
拖曳式主动/被动低频主动声纳系统（比方说 CAPTAS-4）充当针对潜艇的主要搜索传感器。
声纳将检测到许多接触，其中许多是错误的。所有靠近船舶/车队路线的接触点都需要调查，而距离较远的接触点只有在看起来有移动时才需要调查。已知沉船和海底岩石的地图并没有多大帮助，因为潜艇仍然可能埋伏在它们旁边。 （某些路线可以通过在沉船附近部署反潜地雷来防止这种情况。）
对接触者的调查可以通过廉价（非镀金*）直升机或无人机（其航程比仅使用当今的电池更好）来完成。如果您不喜欢无人机，则最少是两架直升机，否则一架直升机。
直升机和无人机还可以投放（和回收）主动声纳浮标，并充当声纳浮标和护卫舰之间通信的无线电中继。直升机上没有反潜计算或反潜决策。
不使用安装在船体上的反潜声纳可能会在浅水区受到限制，但这些都是沿海水域，通常应该由其他部队保护。
S O
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