详细内容或原文请订阅后点击阅览
波音2026年一季度财报：伊朗战争助推国防业务蓬勃发展
作者：卡尔·辛克莱 (Karl Sinclair)，2026 年 4 月 22 日，© Leeham News：“鉴于运营节奏加快，我们已经看到国防业务的需求增加，随着时间的推移，这将很好地抵消任何潜在的商业 MRO 弱点……阅读更多波音 2026 年第一季度收益：伊朗战争导致国防业务蓬勃发展的帖子首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
来源:Leeham News and Analysis作者：卡尔·辛克莱
2026 年 4 月 22 日，© Leeham News：波音公司 (BA) 首席执行官凯利·奥特伯格 (Kelly Ortberg) 今天在 2026 年第一季度财报电话会议上表示：“鉴于运营节奏加快，我们已经看到国防业务的需求增加，随着时间的推移，这将很好地抵消燃油价格上涨导致的任何潜在的商业 MRO 弱点。”
他进一步阐述了战争对公司的财务意义。
“让我举几个我认为新的国防预算也将使我们受益的领域的例子。我们看到 F-47 的预算为 50 亿美元。增加 KC-46 的产量，40 亿美元。F-15EX，30 亿美元。增强型战略卫星通信 20 亿美元。武器系统也大幅增加。如果你看看这个背景，你会发现，在资助新能力的同时，它实际上是在资助现有系统的额外生产，这应该是低风险的对我们来说，”他说。
虽然国防部门似乎是冲突的经济受益者，但波音公司认为中东地区的商业订单几乎没有什么负面影响。
“我们 14% 的积压订单是在中东为客户提供的，但其中三分之二要在 2030 年及以后交付。我们有很好的能力在 12 到 18 个月的时间内重新排序飞机，所以我认为我们不会有问题，”他解释道。
波音商业仍处于亏损状态
尽管商用部门的交付量和收入有所增加，但波音商用飞机公司 (BCA) 的亏损在 2026 年第一季度有所增加。 BCA 在本季度向客户交付了 143 架飞机（2025 年为 130 架），收入增长至 92.03 亿美元（2025 年为 81.47 亿美元）。这导致该期间运营亏损 5.63 亿美元（2025 年为 5.37 亿美元）。
报告的数字是使用程序会计生成的。如果按单位成本计算这些数字，损失会进一步加深。
供应链、认证影响 BCA
波音公司还面临着动力装置供应链混乱的困境。