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美国制裁 B777-200ER 和伊朗马汉航空高管
美国财政部外国资产控制办公室 (OFAC) 已对两架 B777-200ER 飞机以及与马汉航空（W5，德黑兰梅赫拉巴德）相关的一些高管和实体实施制裁，因为他们涉嫌参与向其他国家扩散伊朗无人驾驶飞行器 (UAV)。 EP-MTB (msn 28527) 和 EP-MTE (msn 33369) 是 2025 年 7 月通过一家据称是马达加斯加初创企业交付给伊朗的五架 B777-200ER 飞机，这是一起广为人知的案件。后者于 2026 年 2 月开始为马汉航空运营...
来源:ch-aviation博客美国财政部外国资产控制办公室 (OFAC) 已对两架 B777-200ER 飞机以及与马汉航空（W5，德黑兰梅赫拉巴德）有关联的一些高管和实体实施制裁，因为他们涉嫌参与向其他国家扩散伊朗无人驾驶飞行器 (UAV)。
EP-MTB (msn 28527) 和 EP-MTE (msn 33369) 是 2025 年 7 月通过一家据称是马达加斯加初创企业交付给伊朗的五架 B777-200ER 飞机，这起事件广为人知。后者于 2026 年 2 月开始为马汉航空运营，最后一次活跃于 4 月 21 日，从广州返回德黑兰伊玛目霍梅尼。 EP-MTB 于 4 月 13 日才开始试飞，尚未代表航空公司投入运营。
马汉航空还运营 EP-MTC (msn 30866)，该服务仍然活跃且尚未受到美国制裁。另外两架 B777-200ER 尚未在伊朗重新注册并投入使用。
在处理这两架飞机的同时，OFAC 还指定了马汉航空的控股股东 Sepehr Kaveh Kish International Trading Company 以及母公司的两名董事会成员 Gholam Abbas Ataei Aghdam 和 Jamshid Hosseinzadeh。 OFAC 还任命 Mohammad Hossein Mahdian 代表马汉航空管理客运和货运服务。
航空公司子公司 Saman Air Services 因涉嫌为另一家受到美国制裁的航空公司 Conviasa 的货运提供便利而受到制裁。 OFAC 还指定位于迪拜的 Chabok FZCO 代表马汉航空采购零部件。
自 2011 年以来，这家伊朗航空公司因涉嫌与伊斯兰革命卫队圣城旅 (IRGC-QF) 存在联系而受到美国制裁，该组织是一个由伊朗政府支持的准军事组织，用于支持该地区的其他民兵组织。