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Delta TechOps 首次进军印度赢得 IndiGo CFM 发动机订单
Delta TechOps 与 IndiGo 签署了一项为期八年的独家协议，维护 20 台 CFM56-5B 发动机，从而为 Delta 提供 MRO…Delta TechOps 在首次进军印度时赢得 IndiGo CFM 发动机交易后首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime达美航空 TechOps 与 IndiGo 签署了为期八年的独家协议，维护 20 台 CFM56-5B 发动机，使达美航空的 MRO 业务在印度首次立足，并在推动建立更大的第三方维护业务方面又向前迈出了一步。
这些发动机为 IndiGo 的空客 A320ceo 机队提供动力，达美航空表示这项工作将在其位于亚特兰大的主要维修基地进行。
该合作伙伴关系于 2026 年 4 月 22 日在奥兰多的 MRO Americas 上宣布，标志着达美 TechOps 与 IndiGo 的首次重大合作，并为该公司在全球第三大航空市场奠定了基础。
在 MRO Americas 2026 上接受采访时，Delta TechOps 高级副总裁兼首席商务官 Marc Meredith 描述了该公司更广泛的增长动力，并解释了为什么 IndiGo 协议符合该战略。
“印度是世界上最具活力、增长最快的航空市场之一，这种合作伙伴关系使达美航空 TechOps 处于这一增长的中心，”梅雷迪思说道。他补充说，高利用率机队需要“可靠性、规模和一致的执行力”，这是达美航空在试图赢得更多外部发动机工作时提出的理由。
梅雷迪思说，这种推动伴随着更大的财务野心。 Delta TechOps 在 2026 年第一季度实现了有史以来最好的季度业绩，MRO 收入较上年同期增长了一倍以上，预计 2026 年收入将突破 10 亿美元。 Meredith 表示，该公司的目标是未来几年达到 20 亿至 30 亿美元，并预计长期将达到 50 亿美元。
Meredith 承认 50 亿美元的目标雄心勃勃，但表示如果 Delta TechOps 执行的话机会就存在。他表示，公司真正的竞争优势在于员工，并认为 TechOps 内部的经验、技术技能和运营纪律使达美航空在扩展第三方业务时具有优势。