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爱尔兰航空终止英国证书运营
爱尔兰航空（英国）（EG，贝尔法斯特市）于 2026 年 3 月 31 日运营了最后一次航班，目前正在将其两架 A330-300 飞机转移回母公司爱尔兰航空（EI，都柏林国际机场）。 EI-EDY (msn 1025) 于 3 月 2 日根据英国证书在奥兰多国际-曼彻斯特航线上进行最后一次收入航班，并于 2026 年 3 月 13 日在爱尔兰重新注册，当时名为 G-EIDY。自 3 月 19 日起，它一直在爱尔兰航空公司的爱尔兰认证下运营......
来源:ch-aviation博客爱尔兰航空（英国）（EG，贝尔法斯特市）于 2026 年 3 月 31 日运营最后一次航班，目前正在将其两架 A330-300 飞机转移回母公司爱尔兰航空（EI，都柏林国际机场）。
EI-EDY (msn 1025) 于 3 月 2 日根据英国证书在奥兰多国际-曼彻斯特航线上进行最后一次收入飞行，并于 2026 年 3 月 13 日在爱尔兰重新注册，当时名称为 G-EIDY。自 3 月 19 日起，该航班已在爱尔兰航空公司的爱尔兰认证下运营。
该类型的第二架飞机 G-EILA (msn 1106) 在英国 AOC 的管辖下持续运行至 3 月底，最后一次航班于 3 月 30 日从奥兰多出发。第二天，该飞机被运送到都柏林国际机场，此后一直处于停泊状态。英国记录显示，这架飞机仍在该国注册，但已提交出口申请。
爱尔兰航空今年早些时候宣布，将于三月底关闭曼彻斯特基地，结束从英国出发的跨大西洋航班服务。
这家 IAG 国际航空集团旗下的航空公司没有回答 ch-aviation 的问题，即是否计划保留英国证书以供将来使用或放弃它。
爱尔兰航空获得爱尔兰证书的机队包括 27 架 A320-200、8 架 A320-200N、8 架 A321-200NX(LR)、6 架 A321-200NY(XLR)、3 架 A330-200 和 11 架 A330-300（不包括尚未转让的 G-EILA）。