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特朗普政府正在考虑 5 亿美元的精神航空救助计划
特朗普政府即将达成一项潜在协议，以支持陷入困境的低成本航空公司精神航空公司，因为燃油价格飙升使该航空公司濒临倒闭。据熟悉讨论情况的消息人士透露，该计划可能包括最多 5 亿美元的政府支持融资，可能以贷款的形式在破产期间维持运营。包 [...]
来源:Aviation24.be特朗普政府即将达成一项潜在协议，以支持陷入困境的低成本航空公司精神航空公司，因为燃油价格飙升使该航空公司濒临倒闭。
据熟悉讨论情况的消息人士透露，该计划可能包括最多 5 亿美元的政府支持融资，可能以贷款的形式在破产期间维持运营。该计划随后可能会转化为长期债务，其中的认股权证可能会让美国政府持有该航空公司高达 90% 的股份。
会谈凸显了伊朗冲突后航空业面临的越来越大的压力，导致航空燃油价格大幅上涨。近几个月来，成本大约翻了一番，严重影响了资产负债表较弱的航空公司。
燃油冲击导致重组脱轨
已经在重组的精神尤为暴露。该航空公司的扭亏为盈计划是基于每加仑 2.20 美元左右的燃油价格，但价格已飙升至 4.00 美元以上，破坏了其复苏战略。
该公司正计划大幅裁员，目标是到 2026 年底将机队数量减少到 76-80 架飞机，大约是破产前规模的三分之一。分析师警告说，如果没有额外的资金，清算是一种真正的可能性。
唐纳德·特朗普总统表示对干预持开放态度，但表示他更喜欢私营部门的解决方案，例如出售。政府尚未确认任何协议的细节，此类支持的法律依据仍不清楚。
行业对先例的担忧
定向救助的前景引发了整个航空业的担忧。分析人士表示，如果获得援助，包括捷蓝航空和边疆航空在内的竞争对手可能会寻求类似的支持，这可能会扭曲竞争。
美国交通部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 质疑干预的理由，警告不要“把好钱花在坏钱上”，而斯科特·柯比 (Scott Kirby) 也对 Spirit 商业模式的可行性表示怀疑。