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富国岛国际机场增加 SITA 技术
富国岛国际机场运营商 Sun Group 表示，它已与 SITA 合作，将 SITA 技术添加到其运营中。富国岛国际机场预计将接待 2400 万人次 [...]
来源:亚洲航空富国岛国际机场运营商 Sun Group 表示，它已与 SITA 合作，将 SITA 技术添加到其运营中。新 2 号航站楼启用后，富国国际机场预计每年可接待 2400 万人次旅客，长期设计容量将扩大至 5000 万人次。根据富国岛项目，SITA 将在新航站楼部署一套端到端的机场技术，为乘客提供完全自助服务的体验。旅客将能够通过自动接触点办理登机手续、选择座位、打印登机牌和行李牌、托运行李以及登机。新航站楼将采用 SITA Flex Hybrid，支持 204 个用于乘客处理的通用工作站。为了确保运营弹性，将部署 SITA 本地离港控制系统 (DCS) 作为备份。
乘客将使用 150 个 SITA Smart Path 自助值机亭进行值机、选座、打印登机牌和为托运行李贴标签，使用 100 个 SITA Smart Path 行李托运（Scan & Go）设备进行自助行李托运，并使用 38 个双通道 SITA Smart Path 登机口进行自动登机。所有系统均通过 SITA Smart Path Hub 生物识别技术进行协调。
实时行李跟踪和核对将通过 SITA Bag Manager Lite 提供，支持 4 个行李工作站和 20 个手持终端。机场运营将由 SITA 机场运营数据库 (AODB) 提供支持，而乘客信息将由 SITA AirportVision Evolved 管理，覆盖 397 个显示屏。机场的整体运营将由 SITA 机场管理部门负责监督，为 10 个运营工作站提供支持。该项目于2026年3月开始开发，计划于2027年7月开业。
ECAC 认证是在荷兰和德国早些时候获得国家批准之后进行的，突显了整个欧洲监管机构对人工智能驱动的检查站筛查自动化的信心不断增强。
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