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DSV 与微软、联合航空和 Phillips 66 合作，释放 1100 万加仑可持续航空燃料
新闻稿 实现大规模获取可持续航空燃料 (SAF)，从 Phillips 66 释放高达 1100 万加仑或 4160 万升 SAF 的供应，与传统喷气燃料相比，预计生命周期温室气体排放量减少约 10 万吨。通过合作，公司可以获得更多[...]
来源:Professional Pilot Magazine新闻稿
实现大规模获取可持续航空燃料 (SAF)，从 Phillips 66 释放多达 1100 万加仑或 4160 万升 SAF 的供应，与传统航空燃料相比，预计生命周期温室气体排放量将减少约 10 万吨。
通过合作，两家公司可以确保更可靠的 SAF 容量，并加速规模扩展，其水平是它们自己难以实现的。
通过调整需求、商业结构和运营执行，该方法展示了如何通过整个供应链的长期协议和协调执行来更有效地扩展 SAF。
“此次合作符合 DSV 的长期可持续发展战略，并体现了我们作为全球合作伙伴的角色，帮助客户大规模获得低排放运输解决方案。
通过连接客户、承运商和燃料生产商，我们可以帮助将可持续发展目标转化为运营成果”，DSV 空海部门首席执行官 Frank Sobotka 说道。
实际上，美国联合航空公司将使用该燃料，而 DSV 和微软则通过预订和索赔方法参与其中，从而允许独立于实际燃料使用来分配经过验证的减排量。
这样可以透明地归因相关的环境影响，并支持可扩展的碳减排。
“这是我们企业 SAF 计划（生态天空联盟）历史上与单一客户 DSV 签订的最大的 SAF 供应协议，证明了当价值链成员（从供应商到最终客户）共同努力时，大规模减少温室气体排放的可能性，”联合航空首席可持续发展官 Lauren Riley 说道。
为确保完全透明，本次 SAF 交易遵循 DSV 的标准流程，得到国际可持续发展和碳认证 (ISCC) 的支持，并通过可持续航空燃料证书注册中心 (SAFc 注册中心) 进行跟踪。