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NTSB 称消防员在拉瓜迪亚机场相撞前听到“停，停”，但不知道是谁的
联邦调查人员周四表示，上个月，一名消防员的卡车在纽约拉瓜迪亚机场的跑道上与加拿大航空的一架飞机相撞，造成两名飞行员死亡，他听到空中交通管制员警告“停下来，停下来，停下来”，但不知道这是为了谁。
来源:PBS _经济纽约（美联社）——联邦调查人员周四表示，上个月，一名消防员的卡车在纽约拉瓜迪亚机场的跑道上与加拿大航空的一架飞机相撞，造成两名飞行员死亡，他听到空中交通管制员警告“停下来，停下来，停下来”，但不知道这是为了谁。
美国国家运输安全委员会在一份初步报告中表示，控制塔内的防撞系统并未发出音频或视觉警报，并且作为交叉交通停车灯的跑道入口灯一直亮着，直到 3 月 22 日事故发生前约三秒。报告称，该系统的设计目的是在飞机到达十字路口前两到三秒关闭灯光。
观看：调查人员认为多重故障导致拉瓜迪亚机场致命碰撞
报告称，在空中交通管制员发出初步警告后，消防车的炮塔操作员听到管制员说：“1 号卡车，停下来，停下来，停下来，”并意识到他是在告诉卡车停下来。当时，卡车已经在跑道上，加拿大航空快运 8646 航班正在着陆并加速驶向卡车。
报告总结了调查人员对他进行的采访，称炮塔操作员是消防车的两名机组人员之一，他回忆说，当车辆左转时，他看到跑道上有飞机的灯光。
调查人员称，在飞机着陆前 12 秒，空中交通管制员批准卡车穿越跑道，随后发出了疯狂的警告。
这架飞机是一架从蒙特利尔起飞的 CRJ900 支线飞机，机上载有 70 多人。 24 岁的飞行员安托万·福里斯特 (Antoine Forest) 和 30 岁的麦肯齐·冈瑟 (Mackenzie Gunther) 遇难。包括消防车内的两人在内，约40人被送往医院。
一名仍被绑在座位上的空乘人员被扔到停机坪上后幸存。
根据空中交通管制传输，8646 航班获准于晚上 11:35 降落在 4 号跑道上。
这是拉瓜迪亚机场 34 年来首次发生致命事故。