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陆军支奴干机在没有飞行员的情况下首次着陆
由于陆军计划裁减 6,000 名飞行员和航空机组人员，支努干直升机是目前第二款改装为无需飞行员飞行的陆军直升机。陆军支努干直升机在没有飞行员的情况下首次着陆首先出现在《任务与目的》中。
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First, the Army got a remote-controlled Black Hawk. Now it is a step closer to getting an autonomous Chinook, after a CH‑47F Chinook successfully landed in testing without a pilot. The test flight is a major milestone as the Army increasingly explores automating parts of its air fleet.
此次试飞正值陆军开始对其飞行员和航空兵部队进行大规模裁员，目标是裁减 6,000 个机组人员和飞行员职位。
这次飞行的消息来自支奴干制造商波音公司，该公司表示，一架改装的 CH-47F 直升机使用数字自动飞行控制系统进行了“首次全自动进场和着陆”。波音公司的软件 Approach-to-X 或 A2X 于一月份首次集成到陆军支奴干上。
Since then, the company said, it’s been used in more than 150 approaches down to altitudes between 100 feet to nearly on the ground.最近的成功着陆使用该软件将所有四个轮子都着陆到了地面。
Pilots, either inside the helicopter or on the ground, can set a landing course for the software, including location, speed and approach. The automated system then takes control of the helicopter for the descent.
“我们的目标是减少飞行员的工作量，以便机组人员能够在战术情况下保持更多的警惕意识，”波音 H-47 人因工程负责人迪安娜·迪伯纳迪 (Deanna DiBernardi) 在公司声明中表示。
支努干直升机是陆军最通用的直升机之一，可用于从战斗飞行到长途货运（包括吊索装载货物）的各种任务。 Chinooks are also used in firefighting efforts and special operations.
虽然陆军继续致力于更换其直升机部队，但它已经尝试了完全无人驾驶或飞行员可选的直升机。 The Army has also ordered 15 new Chinooks since last October, according to government contracting records.
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