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权衡 Ka-52 谣言和最新的 Z-21 照片
关于可能向中国出售俄罗斯 Ka-52“鳄鱼”攻击直升机的传言已经流传了几个月。目前还没有任何可靠消息出现，但光是猜测就让讨论变得活跃起来，尤其是现在中国新型 Z-21 重型攻击直升机的新照片正在流传。从设计的角度来看，Ka-52 一直是一款有趣的机器，尤其是
来源:中国国防博客关于可能向中国出售俄罗斯 Ka-52“鳄鱼”攻击直升机的传言已经流传了几个月。目前还没有任何可靠消息出现，但光是猜测就让讨论变得活跃起来——尤其是现在一张中国新型 Z-21 重型攻击直升机的新照片正在流传。
从设计的角度来看，Ka‑52 一直是一款有趣的机器，特别是对于海军用途。其同轴旋翼系统完全消除了尾桨，从而消除了直升机操作中最常见的危险之一：尾桨撞击。这也意味着更多的发动机动力直接用于升力和机动，而不是提供给尾桨。其结果是一架紧凑、高度可控的飞机，这些特性使其非常适合狭窄的舰载环境。
那么，海军表现出兴趣也就不足为奇了。埃及海军计划在其两艘西北风级航母上操作 Ka-52，而俄罗斯海军最初打算在同一艘法国西北风级航母上部署 Ka-52K，但该交易失败。
中国以前也遵循过类似的逻辑。 20 世纪 90 年代末，解放军海军进口了 Ka-28，2010 年代初又引进了 Ka-31。当时，与日本、韩国或美国的同类舰艇相比，中国海军的许多护卫舰和驱逐舰都相对较小。在这些紧凑的甲板上操作中型直升机具有挑战性，而对于某些任务，Ka-31 的操控特性使其成为比 Z-9 更实用的选择。中国海军总体上对这些卡莫夫平台感到满意，直到最近才开始分阶段使用国产 Z-20F 来执行反潜任务。
如果过去的模式成立，解放军有两种方法可以解决这个问题：
购买小批量的Ka-52并吸取同轴旋翼系统的经验教训，或者直接获取技术，因为中国已经生产了民用和无人同轴旋翼直升机。