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3月份航空客运量小幅下滑
业界将 ATF 价格上涨、燃油附加费和调整后的运力部署视为影响国内旅行趋势的因素
来源:The Hindu Business Line _经济新德里，4 月 29 日
2026 年 3 月，印度国内航空客运量小幅下滑，原因是航空公司在航空涡轮燃油 (ATF) 价格上涨的情况下采取了校准运力部署并提高了票价。
根据 DGCA 发布的数据，2026 年 3 月国内定期航班载客量约为 14.4 万人次，而 2025 年 3 月则为近 14.5 万人次。
按环比计算，客运量较 2026 年 2 月的约 14.3 万人有所增加。
“2026 年 1 月至 3 月，国内航空公司的旅客运输量为 4373.1 万人次，而上年同期为 4319.8 万人次，年增长率为 1.23%，”民航总局在其月度客运量报告中表示。
谨慎行事
行业观察人士表示，由于燃油价格上涨和地缘政治不确定性，本月航空公司对运力部署采取了谨慎态度。
因此，较高的 ATF 成本促使多家航空公司对选定航线的运力进行合理化调整，同时引入燃油附加费以抵消不断增加的运营支出。
行业高管表示，由于燃油附加费和座位供应有限，票价上涨，据了解抑制了某些细分市场的随意旅行需求。
载客量
此外，数据显示，与 2 月份相比，大多数航空公司 3 月份的客座率 (PLF) 有所下降，这表明尽管客流量稳定，但座位利用率却有所下降。
此外，交通报告显示，Akasa Air 在 2026 年 3 月创下了最高载客率，达到 90.5%。其次是靛蓝航空（83.5%）和印度航空集团（82.3%）。
就市场份额而言，主要航空公司靛蓝航空 (IndiGo) 在本月的国内航空公司中保持最大份额。 3月份，该航空公司载客量为911.9万人次，市场份额为63.3%。
市场份额
发布于 2026 年 4 月 29 日