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国防商业简报：卫星公司的“秘密武器”|盒子里的3D打印工厂|船舶大堂广告
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来源:美国防务一号网Apex 首席执行官伊恩·辛纳蒙 (Ian Cinnamon) 表示，希望为建设激增星座的主要国家提供卫星巴士，这意味着大规模建设。
Apex 首席执行官 Ian Cinnamon 在最近的一次采访中表示，该公司最近宣布计划制造 XL 版 Comet 卫星总线，增加功率和质量，但仍然足够小，足以容纳 Falcon 9 上的 16 人。
但是，他说，“我认为每个人都容易忘记的是，需要以非常高的产量真正建造这些产品。这确实是彗星的焦点。”
Cinnamon 表示，Apex 通过重复使用其早期中型 Nova 巴士的航空电子设备和其他系统来进行大规模建设，同时也使用了 Octopus，他称之为公司“秘密武器”的定制软件。
“Effectively, it's not even our manufacturing operating system; it's our entire company operating system,” he said. “它控制着一切，从预测需求、了解库存、接收供应商的质量。在任何给定时间，我们库存有多少套件，一直到工作、工厂车间的指示、跟踪、NCR、轨道可追溯性。”
就像当今的其他一切一样，Octopus“使用了大量的人工智能，大量的软件自动化流程，”首席执行官说。
But what Apex doesn’t use—at least not yet—is industrial robotics.
“我们认为，就硬件制造而言，自动化和机器人对于我们正在建设的规模来说根本没有意义，”他说。 “对于每年数百辆汽车的规模来说，这是没有意义的......当你超过这个规模时，它可能开始有意义。”
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