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新西兰向支线航空公司提供更多贷款
根据一份官方新闻稿，新西兰政府将向查塔姆航空、Sounds Air 和 Island Aviation（新西兰）发放区域基础设施基金 (RIF) 贷款，以保障基本航空服务。这笔拨款是专门用于支线航空的 3,000 万新西兰元（1,770 万美元）一揽子计划的一部分，其中查塔姆航空 1,720 万新西兰元（1,020 万美元）贷款用于债务再融资。 Sounds Air 将获得 450 万新西兰元（260 万美元）用于机队升级和再融资，而 Island Aviation...
来源:ch-aviation博客据官方新闻稿称，新西兰政府将向查塔姆航空、Sounds Air 和 Island Aviation（新西兰）发放区域基础设施基金 (RIF) 贷款，以保障基本的航空服务。
这些拨款是专门用于支线航空的 3,000 万新西兰元（1,770 万美元）一揽子计划的一部分，由查塔姆航空 1,720 万新西兰元（1,020 万美元）贷款为债务再融资牵头。 Sounds Air 将获得 450 万新西兰元（260 万美元）用于机队升级和再融资，Island Aviation 将获得 252,000 新西兰元（150,000 美元）用于机队维护。
包括之前于 2026 年 2 月授予金湾航空（塔卡卡）的 110 万新西兰元（65 万美元）贷款，目前拨款总额约为 2,310 万新西兰元（1,360 万美元），该基金下的可用资金约为 690 万新西兰元（410 万美元）。
在向金湾航空发放第一笔贷款后，卡诺亚地区经济发展与投资部门正在继续处理其他航空公司的申请。
交通运输部副部长 James Meager 指出，该行业面临着使关键路线面临风险的压力。他说：“失去这些路线可能会导致人们与该国其他地区的联系被切断，基本服务的提供也会受到干扰。”
地区发展部长肖恩·琼斯 (Shane Jones) 表示，该融资计划是在 2025 年末中东冲突之前制定的，但考虑到当前的商业环境，这一计划变得更加重要。他补充说，已要求官员就暂时调整贷款条件提供建议，以帮助航空公司在不利条件下履行义务。
查塔姆航空 (Air Chathams) 运营连接查塔姆岛和新西兰大陆的航班以及从奥克兰国际出发的区域航线。 Sounds Air 将惠灵顿与南岛的社区连接起来，而 Island Aviation 则提供怀赫科岛与附近目的地之间的短途服务。