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NTSB 预赛：Bailey-Moyes Dragonfly
飞机在向东转向之前爬升至 300 英尺 200 英尺的高度。然后飞机的右翼向上折叠……2024 年 4 月 19 日，大约东部夏令时 1330 分，一架未注册的贝利-莫耶斯蜻蜓飞机在佛罗里达州格罗夫兰的床单机场 (FA42) 发生事故，严重受损。私人飞行员受重伤身亡。该航班是根据联邦法规第 14 章第 91 部分的规定作为个人航班运营的。据目击者称，起飞后不久，飞机爬升到200至300英尺的高度，然后转向东方。随后飞机右翼向上折叠，随后飞机盘旋向下，撞击地面……
来源:Aero-News Network2026 年 4 月 25 日星期六
飞机在向东转向之前爬升至 300 英尺 200 英尺的高度。然后飞机的右翼向上折叠......
地点：佛罗里达州格罗夫兰 事故编号：ERA24LA185日期和时间：2024 年 4 月 19 日 13:30 本地登记：UNREG 飞机：Bailey-Moyes Dragonfly 受伤人数：1 致命飞行 执行依据：第 91 部分：通用航空 - 个人
2024 年 4 月 19 日，东部夏令时间 1330 左右，一架未注册的贝利-莫耶斯蜻蜓飞机在佛罗里达州格罗夫兰的希茨机场 (FA42) 发生事故，严重受损。私人飞行员受重伤身亡。该航班是根据联邦法规第 14 章第 91 部分的规定作为个人航班运营的。据目击者称，起飞后不久，飞机爬升到200至300英尺的高度，然后转向东方。随后飞机右翼向上折叠，随后飞机盘旋向下，在南北向着陆区出发端以东约 500 英尺处撞击地面。
一名前往事故现场的美国联邦航空管理局检查员报告说，对右下翼支柱和机身舱壁连接的检查发现，支柱块螺栓安装不正确，并且在安装过程中没有穿过支柱块上的孔。发现支柱螺栓仍然固定在舱壁上，并且螺栓和支柱块上的孔均未损坏。
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